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    這句話不止是說給司機大叔聽的，也是說給所有球員聽的。

    海德沃德繼續專注手里的工作，手上的吸鐵石就是勞倫斯，這是個昨晚沒搞清楚的問題。

    白色的戰術板上，有兩套完全不同的戰術設計，只是陣型都是442。

    442在當今世界足壇擁有極其特殊的地位，在還是四后衛體系大行其道的今天，無論是穆里尼奧的4231還是溫格的433都是從這演化過來，加入了點自己的東西。

    從陣型角度來講，應該沒什么球員不熟悉442的。

    只是勞倫斯在這個“2”里到底踢什么角色讓人困擾。

    搶點型前鋒和拖后前鋒是兩種比較“軟”的前鋒類型，最適合如今的愛爾蘭人。

    搶點的攻擊性更加強大，是所有進球的來源，同時也更依賴于身后同伴的支援。他會永遠和敵方后衛呆在一條線上，不會做出什么跑動要求，所以他需要隊友不斷地為搶點策應，給他制造機會，不然就會處于孤立無援的境地。如果策應不到位，球場上仿佛少了個人一般。

    因扎吉在ac米蘭后期的囧境，除了自身原因，在戰術上更多是因為米蘭實力衰弱，給到前場的策應大大減少的原因。

    拖后前鋒是個很有創造力的角色，主要目的就是在前鋒線和中場架設一條橋梁，一般是球隊缺乏前場組織核心時利用到的。他一般會拖后到空檔處為隊友尋求殺機，所以拖后前鋒的身邊往往有個更具攻擊性的職業，突前前鋒或者一個積極前插的二前鋒（影鋒）都是不錯的選擇。

    拖后前鋒在2011年的世界足壇很難尋找一個典型代表人物，或許皇馬前鋒本澤馬可以算一個，在c羅身邊甘當綠葉的笨馬，遠比許多人想象的要重要。

    海德沃德的困境在于，勞倫斯做了紅花誰去做那個綠葉？做了綠葉誰又來做那個紅花呢？

    車在高速路上飛快地行駛，窗外的景色猶如幻燈片，起初看時還有些味道，時間一久乏味異常。

    隊員們起了個大早，很多人沒一會就在車上犯困，足足三個小時的車程，睡個回籠覺綽綽有余。

    愛爾蘭人經過昨晚的一翻交談心情好了許多，手機里插著音樂沉沉睡去，沒在意到身后主教練有些略帶惡意的眼神。


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