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    前往礦山只有一條簡單的土路，但正是這條簡單的道路上，卻有幾十輛旳卡車在排隊。

    這些卡車都是來拉煤的。

    礦山范圍內，趙金龍指了指面前的礦洞，開口說道：“就這座礦，我當年花了二百萬包下來的，前些天的時候，已經有人開出五千萬想買走！

    這才兩年的功夫，就漲了整整二十五倍，我之前在東南亞買空賣空，也沒有這么高的回報率啊！李老弟，你這眼光，我真是佩服的五體投地，要說點石成金也一點兒都不過分！

    當年你說煤礦能賺大錢的時候，我還有些心虛，要不是你也愿意投錢進來，就憑我一個人單干的話，肯定不敢搞這么大！現在看來，三年以內，咱們投進去的錢就能收回來！”

    “三年以內還是太保守了，稍微提高一些效率，我估計兩年以內，本錢就能回來，再接下來就是純賺的了。”李衛東笑著說道。

    “李老弟，你說這煤炭價格也是奇怪，我記得九十年代的初期的時候，煤炭價格也是上漲的厲害，當時我還跟幾個哥們兒倒騰過煤炭呢！”

    趙金山接著說道：“前些年的時候，煤炭價格又便宜了，怎么漲也漲不上來，今年的價格卻是蹭蹭的往上漲，都快成一天一個價了。我現在真擔心，萬一有一天，煤炭價格又跟以前那樣跌回去。”

    “未來十年內應該不會跌。”李衛東接著解釋道：“這一次的煤炭價格上漲，會是一個長期的過程，因為我們國家對于煤炭的需求量會越來越大。

    去年年底的時候，咱們正式加入了wto，未來工業用電的需求會大幅度的增加，所以國家才在今年取消了電煤指導價，就是為了保障能源供應，現在的煤炭也算是徹底市場化了。

    說不定等過些年啊，咱們自己生產的煤炭都不夠用了，到時候每年得從國外市場進口幾億噸呢！趙老哥，你就放心吧，煤炭價格是跌不下來的！”

    “從國外進口煤炭？應該不至于吧！咱們國家什么都缺，可就是不缺煤。整個西北地區有這么多煤可以挖，哪能用得上進口啊！”趙金山搖著頭說。

    “當年咱們不也是石油生產大國么，大慶、勝利也都是大油田，現在還不是指望著進口。”

    李衛東笑了笑，接著說道：“趙哥，你這話說的可別太滿，說不定十年之后，咱們東山礦業得去海外買煤礦，然后運回國內賣呢！”

    這些年來，東山礦業囤了不少的煤礦。如今國家取消了電煤指導價格，東山礦業的好日子終于來了。

    煤炭一直是中國最主要的能源，而早在八十年代的時候，李衛東就跟煤礦買賣打過交道。

    當年李衛東還在運輸公司的時候，便提出了以運代銷的經營策略，而那時候以運代銷的產品，便是煤炭。

    運輸公司從兗礦，直接拉煤到港口，除了正常運費之外，一噸還能賺個兩三塊錢的差價。

    而在當時，煤礦要么是國營的，要么是集體的，那些國營大礦技術好，產量大，效益是有保障的，那種鄉村集體的小礦，采礦手段還比較的原始，基本上全靠人力操作，經營都是比較困難的。

    一般的村集體，也沒有錢對于集體的煤礦進行投資，干脆就承包出去，甚至層層轉包，利潤空間自然就縮小了。

    再加上當時三角債橫行，煤礦行業也是重災區，一年賣煤的錢，年底能要回來兩三成就算是不錯的了。

    當時的煤老板也并不像未來那么的風光，甚至有些可憐。

    很多煤老板要么是在要賬，要么是處于要賬的路上，有些人一年到頭什么事不干，就是要賬，只有三十回家過年，大年初六接著出門要賬。

    那時的煤礦工人也會陪同煤老板四處要賬，名義上是陪同，實際上是監控，怕煤老板跑路，錢拿不回來了。

    到了1993年，煤炭行業的轉機出現了，國家開放了除電煤以外其他的煤種的知道價格，煤炭產業也迎來了第一波發展浪潮。

    1993年到1997年，是國內小煤礦生長最野蠻的幾年，那幾年相關的法律法規不健全，監管力度也不夠，煤炭產業發展過程中，免不了會出現很多破壞環境、破壞耕地，甚至是一些嚴重的違法事件。

    就比如寶強的處女作《盲井》，原型就是那個時代小煤礦的事情。

    煤炭產業的這一波好日子，一直持續到1997年，亞洲金融危機爆發以后，能源需求大減，煤炭價格也大幅度回落，煤炭行業第一波紅利算是結束了。

    亞洲金融危機對于中國的經濟影響雖然不大，但1997年的時候，中國還是煤炭凈出口國，而且主要就是向東亞地區出口。

    東亞恰恰是亞洲金融危機的重災區，當時東亞各國經濟幾近崩盤，大量的企業倒閉，對煤炭的需求自然也大幅度減少，因此國內的煤炭價格，才會受到影響。

    緊接著在1998年，煤炭管理體制也進行了改革，煤炭工業部被撤銷，原本屬于煤炭部管理的終點煤炭企業，也被下放到地方。

    整個煤炭行業也迎來了苦日子，大部分的煤礦都是負債經營，越是小煤礦，負債的情況月嚴重。
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