第(1/3)頁 聽到“半拉乃子”四個(gè)字，不明真相的人或許以為羅兵是在開車，而實(shí)際上，羅兵所說的是波羅乃茨轎車。。 波羅乃茨是波蘭生產(chǎn)的轎車，這款車是菲亞特125的改款，前臉?biāo)膫€(gè)大圓燈，外觀上采用了溜背設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)而言是非常時(shí)尚的。民間根據(jù)其諧音，戲稱為“半拉乃子” 八十年代初期，波蘭政局混亂，民生和經(jīng)濟(jì)也大受影響，中國便通過易貨貿(mào)易，進(jìn)口了大量的波羅乃茨轎車，可惜的是這款車外觀不夠嚴(yán)肅，并不適合作為公務(wù)車使用，因此在大城市里，波羅乃茨最終淪為了出最初。 而在青河這種小城市，波羅乃茨作為公務(wù)車是完全沒有問題的，好歹也是進(jìn)口轎車，總比bj212吉普強(qiáng)的多。大城市里嫌棄的車，小城市里卻搶著要。 在后世，運(yùn)輸新車肯定會(huì)選擇專門的轎運(yùn)重卡，13.75米的掛車一次能運(yùn)送六輛轎車，帶中置軸的車型運(yùn)輸量會(huì)更大。 八十年代顯然沒有這種運(yùn)輸條件，所以最佳的運(yùn)輸方式就是派司機(jī)過去，把車開回來。 還好青河處于東部地區(qū)，要是在藏疆那種內(nèi)陸省份，提完車新車就過了磨合期了。 …… 李衛(wèi)東一行人登上了前往津門的火車。 八十年代的火車速度比較慢，青河到津門，要坐十幾個(gè)小時(shí)的火車，所以這一次，李衛(wèi)東乘坐的是硬臥。 火車硬臥是很難買到的，基本上都是領(lǐng)導(dǎo)干部出差，才有資格坐上硬臥。一次性買到三十多張硬臥車票，幾乎是不可能的事情。 但這對(duì)青河運(yùn)輸公司并不是問題，運(yùn)輸公司和火車站是兄弟單位，互相之間的業(yè)務(wù)往來非常密切，特別是雙方的貨運(yùn)部門，甚至可以說是相互依存。 鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量雖然很大，但卻受到鐵軌線路的限制，沒有鐵軌連接，就算是相鄰的兩個(gè)城市也無法通過鐵路運(yùn)輸。 公路運(yùn)輸則要靈活的多，只要能走車，東西就能運(yùn)到。所以即便是鐵老大，也需要運(yùn)輸公司這種單位作為運(yùn)力的補(bǔ)充。 以運(yùn)輸公司跟鐵路的關(guān)系，別說是三十多張臥鋪票，就是幾節(jié)車皮，也能弄到手。 硬臥要比硬座舒服的多，李衛(wèi)東跟幾位司機(jī)師傅打了幾把撲克牌，然后又躺在床鋪上睡了一覺，便抵達(dá)了津門市。 入住招待所以后，羅兵讓其他人自由活動(dòng)，自己則跑去了當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)部門，辦理提車的手續(xù)。 李衛(wèi)東跟著一個(gè)熟悉津門的司機(jī)師傅離開了招待所，去熱鬧的地方逛一逛。 八五年的津門市，路上除了自行車大軍之外，便是那種頭頂電線的公共汽車，這在當(dāng)時(shí)是大城市才有的特色。 在津門市的繁華地帶，路邊已經(jīng)有了投幣電話亭，這對(duì)于當(dāng)時(shí)的老百姓來說還是新鮮事物，海河廣場周邊，是一望無際的小樓房，古文化街的戲樓里，晚上還有人在臺(tái)上唱戲，中心公園里，未來最著名的相親角，正貼著宣傳晚婚和計(jì)劃生育的廣告。 夜晚的勸業(yè)場人非常多，像是鳳凰自信車、華清池、津門稻香村等大品牌，更是有自己的霓虹燈廣告，給夜晚增添了一股活力。 就夜生活而言，津門這種大城市，的確是完爆小小的青河。可惜的是，李衛(wèi)東雖然有著十七歲的外表，卻是中老年人的心態(tài)，對(duì)于喧囂的夜生活并不感興趣，他買了一袋子麻花，算是給吃貨弟弟的禮物，便返回了招待所。 李衛(wèi)東和羅兵住一間房，當(dāng)李衛(wèi)東推開房門時(shí)，恰好看到羅兵正就著咸菜吃干糧。 “羅隊(duì)長，怎么現(xiàn)在才吃飯啊？”李衛(wèi)東開口問。 “忙活了一天，結(jié)果都過了飯點(diǎn)了，廚師已經(jīng)休息了，我也只能將就一下，啃幾口干糧。”羅兵說著看了看手表，開口問道：“反倒是你，怎么回來這么早？不在外面逛逛？津門可比咱們那熱鬧多了。” “沒興趣，就回來了。”李衛(wèi)東說著掏出了那袋麻花，放在了羅兵面前，接著說道：“羅隊(duì)長，我正好買了點(diǎn)麻花，你嘗嘗，比饅頭咸菜好吃。” “那謝謝啦。”羅兵也不客氣，掰下一塊麻花放到最終，嘎嘣嘎嘣的嚼碎，臉上露出了滿足的表情。 李衛(wèi)東拿起暖瓶，給自己倒了一杯茶，然后坐到羅兵身邊，開口問道：“羅隊(duì)長，這次去外貿(mào)局，還算是順利吧？” “別提了，事情沒辦成，明天還得接著去。”羅兵用手背擦了擦嘴，接著道：“負(fù)責(zé)這個(gè)事的副局長沒在，我一直等到他們下班，人都沒回來，沒有這個(gè)副局長簽字，我們就提不走車，我打算明天一早就去外貿(mào)局堵著他，要是再堵不到的話，咱們還得再住一天。” 第(1/3)頁