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    這次海盜襲擊，共造成了一百三十五名船員死傷，以及二十三名乘客的死傷。

    在打退一波海盜的攻勢后，斯蒂爾親王立即下令返航，連夜將郵輪開回了鯨灣港。

    作為這里的東道主，陳晨干脆包下了鯨灣港所有酒店的剩余空房，供這群死里逃生的游客們居住。

    這群人可憐的人基本這輩子都不敢坐船了。

    而這起海盜襲擊案件，納米比亞當局也表達出高度重視，聲明在未來的一段時間內，將以打擊海盜勢力為基本國策之一。

    而陳晨這邊，四個金融家族的繼承人死在他的手中，接下來自然是破事一籮筐，不過還好賭場內那么多雙眼睛盯著，不存在說不清楚的問題。

    況且自己家傻兒子想要謀朝篡位，相信這幾個當爹的只要不是廢物，就不會毫無所覺。

    接下來的事情陳晨就沒有興趣關注了，他直接把爛攤子交給錢文歡去處理，而他則帶著公司的談判團隊，乘坐飛機直接飛往了歐洲德國。

    作為地球聯邦子聯邦體系之一的國家，德國雖然在二戰后遭到慘敗，但隨著1992年聯合國五常同時宣布聯合國正式轉變為地球聯邦，全球所有勢力開始劇烈洗牌，而德國也順利擺脫了戰敗國的帽子，獲得了崛起的契機。

    在小X的預約下，陳晨直接前往德國帕本堡的邁爾造船廠，和這家船廠的老板商談郵輪的訂購事宜。

    世界上，只有四家造船廠有實力建造20萬噸級以上的郵輪，分別是芬蘭的阿克爾造船廠、德國邁爾造船廠、法國大西洋造船廠，以及意大利分芬坎特造船廠。

    而這其中，德國的邁爾造船廠雖然并不是最便宜的一個，但建造速度卻是所有造船廠中最快的一個。

    邁爾造船廠素有“德國巨匠”之稱，是德國最大同時最具現代化的造船廠，不過剛下飛機，便有邁爾造船廠的經理前來迎接陳晨。

    一番寒暄過后，眾人紛紛上車，朝著邁爾造船廠的總部開去。

    接下來，陳晨參觀了邁爾造船廠的船塢，也是全球迄今為止最大的室內船塢。

    這座船塢的長度為504米、寬125米、高75米，身在其中，就如同站在巨龍的巢穴一般，而人類則是一只巢**的臭蟲。

    此次負責帶領陳晨參觀船塢的是一名四十左右的中年男子，留著大背頭，充滿了深沉穩重的氣質。

    此時，男子便問道，“陳晨先生，參觀方面就是這些了，不知道您想定制一艘什么樣的郵輪？”

    “郵輪還分很多類別嗎？”陳晨盯著船塢內一艘正在建造的郵輪問道。
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