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    雖然美國財團在市場上大量掃貨，但是以日本六大財團以及李氏財團為首的公司也沒有坐等他們拉升日經(jīng)指數(shù)，加大了在市面上的出貨，壓制日本股市反彈。

    在下午日本股市收盤的時候，日經(jīng)指數(shù)最終定格在了18762.56點，比起今天開盤之時上漲了五百多點，美國財團費心費力有了這么一點成果。

    在日本股市收盤之時，劉浩軒親自給孫建平打去電話匯報了這邊的情況。

    在電話里，孫建平說道：“這次行動非常不錯，我相信李生對此也會非常滿意，現(xiàn)在你們做好后續(xù)的合約交割，在資金回來之后，等候李生的吩咐?！?

    “孫生，我會做好后續(xù)工作的，所有工作預計會在星期一全部完成?！?

    孫建平在掛了劉浩軒的電話之后，立即把這邊的情況讓助理辦公室匯報了過去。

    李光宇這個時候已經(jīng)離開了辦公室，他現(xiàn)在正前往香江航空大廈，之所以這么急，是因為香江航空的一架貨機在執(zhí)飛香江到東京的時候貨艙失火，緊急迫降桃園機場，好在飛機平穩(wěn)降落在了桃園國際機場，機場消防進行了緊急處理，里面的飛行員也沒有危險。

    這是香江航空成立以來第一次出現(xiàn)這種安全事故，李光宇對此也非常重視。

    香江航空集團不管是客機還是貨機都是采購的新飛機，最長機齡也才八年多點，飛機并不算太老，加上我香江飛機工程公司進行維護保養(yǎng)，飛機性能保持的相當不錯。

    這次事件也再次給香江航空安全問題敲響警鐘，到底是什么原因引起期貨要查清楚。

    要知道幾年前，寶島直飛南非的一架客貨混運的飛機也是貨艙期貨引起空難，最后墜落印度洋，136人無一生還。

    這次同樣是貨艙起火，要不是起火的時候距離桃園機場很近，能夠緊急迫降桃園機場，這絕對又是一場悲劇。
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