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    李光宇下午的時候還和閩省高層進行了商談，就雙方的合作進行了進一步的溝通。

    目前粵省的花鵬高速正在快速建設當中，就是處于西南腹地的內陸省川蜀內的蓉果渝高速也在快速施工當中。

    而作為最早對外開放省份之一的閩省，在這方面卻遠遠落在了后面，這讓閩省高層感到相當后悔。

    去年各省的經濟發展情況報表已經公布了出來，川蜀省進步非常的大，這其中蓉果渝高速拉動非常明顯。

    蓉果渝高速計劃投資240億人民幣，工期為四年，去年幾個月時間里，實際投資32億人民幣，帶動了無數川蜀省的公司發展。

    機會錯過了也錯過了，閩省高層現在也無法強求，畢竟這種合資兩條高速都是實驗品，要運營兩年之后，中央才會決定是否放寬這方面的合作。

    這次他們商談的重心還是汽車領域的合作，鷺島即將成立鷺島汽車公司，把鷺島其打造為海峽西岸的汽車生產中心，重點吸引寶島汽車汽配產業前來鷺島投資興業。

    閩省高層非常清楚賓利集團在寶島那邊的影響力，只要賓利集團愿意和鷺島汽車成立合資公司，那么對于吸引寶島汽車汽配產業入駐鷺島汽車產業園效果是非常不錯的。

    李光宇前世就知道鷺島汽車公司在大巴生產方面非常不錯，只是他恒通客車已經和長安汽車公司合資建立了長安·恒通客車公司，現在這家公司正在粵省建立第二生產基地，占據華南的市場，他也不好再和內地第二家汽車公司進行合資。

    好在目前的鷺島汽車公司還沒有成立，在汽車研發生產的主業上面還沒有定型，這公司并不一定就要沿著前世的道路走，目前李光宇旗下的一些品牌還沒有和內地合資，這方面但是可以考慮。

    現在內地合資的有一汽·麒麟、長安·恒通、長安·靈狐、二汽·金牛、上汽·捷豹，賓利沒打算合資，瑪莎拉蒂暫時也沒這計劃，蓮花和路虎以及神鷹可以考慮。

    尤其是神鷹特種汽車，這方面內地目前還是比較缺乏的，比如消防車、灑水車、城市垃圾運輸車等。
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