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    吳舜文對此也沒有意見，自己可以在合資公司里面多學習一些經驗，為自己開品牌做準備。

    李光宇清楚亞洲這邊最大的市場還是在低端上面，高端汽車雖然錢賺的多，但是并沒有多少人買的起。而且各大汽車集團每年的銷售排名，都是以數量來的。賓利集團在這方面非常的吃虧，捷豹在豪華品牌上面是厲害，但是一和大眾、日產、本田、豐田、福特這些比起來，人家的銷售數量賓利集團連人家尾巴都看不見。

    一家大型的汽車集團，只經營豪華品牌不是長遠之道，李光宇更希望把賓利集團展為綜合性的汽車集團。只是現今賓利集團依舊只是在轎車和跑車領域，其它車型杜月梅還在商談當中。手握十億美元現金的杜月梅，這幾個月時間都在考察西歐的一些車企，比較收購哪些公司合適一些。

    李光宇說道：“吳女士，合資公司那邊就交給你們了，要是有什么問題的話你可以直接聯系陳信凱，讓他進行解決。我想以賓利生產基地這邊的技術實力足以解決合資公司那邊的問題了?！?

    吳舜文對此也沒什么意見，她早就在香江那邊得到消息，但凡不是李光宇控股的公司，李光宇都不會去插手公司的事務，只會在這公司派遣董事人員和財務人員，保證對公司的了解。

    很多找人合作的，都希望能夠向李光宇這樣的，讓出一部份股份，獲得資金展自己的產業，又不擔心丟掉對公司的管理權，除了李光宇這里，其他的很難能夠遇到了。

    吳舜文說道：“李先生，我相信我們合資公司未來的展一定會取得非常不錯的成就，這次的合資我們一定是雙贏的局面?！?

    有著李氏財團的影響力，她這家合資公司汽車只要出來，就會受到廣泛的關注，加上到時候李氏旗下傳媒的推廣，在東南亞地區她相信一定可以取得非常不錯的成績。

    由于低端的定位問題，他們的汽車也會更加受到平民階層的歡迎。不高的售價，有著賓利集團的加成，也會讓他們對汽車的質量更為放心。

    在李光宇送走吳舜文之后，曹慰青說道：“吳女士真是不容易啊，一個人要扛起整個裕隆集團向前展，不知道這段時間她是怎么堅持下來的?！?

    曹慰青也為其感到傷感，她敢保證，她都不敢想象要是李氏集團沒有了李光宇，這集團會是一個什么情況，她自己是肯定帶不動這集團展的。

    李光宇說道：“這也沒有辦法啊，嚴家大公子還在美國讀書，顯然沒有能力來接替嚴先生的事業，這個時候也只能由吳女士來扛起這個家族了?！?
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