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    由于時(shí)差的一些關(guān)系，在倫敦那邊機(jī)場(chǎng)的時(shí)間最先確定了下來(lái)，而香江這邊的起飛時(shí)間就是明天上午的八點(diǎn)四十。而洛杉磯那邊暫時(shí)還沒(méi)有確定下來(lái)，航空公司只能晚上等待著那邊消息的傳來(lái)，在明天上午才正式售票，而倫敦航線(xiàn)的售票在當(dāng)天下午五點(diǎn)半就開(kāi)始對(duì)外銷(xiāo)售。

    每周到倫敦是三班，時(shí)間是一三五，而倫敦返回香江的時(shí)間還是一三五，只不過(guò)那邊起飛的時(shí)間是倫敦時(shí)間晚上的八點(diǎn)二十。

    在香江航空的航班號(hào)公布之后，引起了香江不少要出行乘客的熱議，特別是從東京和臺(tái)北過(guò)來(lái)的兩架波音747-2oo的到來(lái)，進(jìn)入香江飛機(jī)工程公司進(jìn)行維護(hù)檢測(cè)之后，他們肯定倫敦航線(xiàn)只是香江航空公司的開(kāi)始，后面還會(huì)有著更多的航線(xiàn)的開(kāi)通。

    特別是到倫敦航班機(jī)票八折出售之后，這些市民一副果然如此的表情，他們就知道李氏財(cái)團(tuán)進(jìn)入航空業(yè)之后，香江的機(jī)票價(jià)格肯定會(huì)進(jìn)行降價(jià)的。

    以前國(guó)泰航空公司壟斷香江航空市場(chǎng)的時(shí)候，就從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)折扣出售的情況。他們沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，香江乘客并沒(méi)有選著的余地。雖然也有一些其它地區(qū)航空公司有航班到香江，國(guó)泰航空都不打折出售，他們更加不會(huì)這樣做。

    香江航空公司開(kāi)了這樣的先例，要是他們不跟著打折的話(huà)，他們業(yè)務(wù)將會(huì)非常慘淡，香江市民也能夠享受到更多的優(yōu)惠。

    雖然已經(jīng)到了吃晚飯的時(shí)間了，但是趙文華和航空公司的高層依舊沒(méi)有下班，他們還在對(duì)明天的開(kāi)航做著最后的部署，一定要保證明天第一個(gè)航班能夠順利起飛。

    趙文華非常佩服李光宇的遠(yuǎn)見(jiàn)，沒(méi)有重視國(guó)泰航空公司，而是把最為重要的香江飛機(jī)工程公司拿了下來(lái)，有了這家公司，才能夠保證香江航空公司不會(huì)受制于人。

    反而是國(guó)泰航空公司的飛機(jī)，在座維修保證方面要來(lái)求助于香江飛機(jī)工程公司，要是李光宇在這方面為難國(guó)泰航空公司的話(huà)，只怕他們會(huì)更加的艱難。

    不過(guò)他知道，在不到萬(wàn)不得已的情況下，李光宇是不會(huì)這么做的。香江飛機(jī)工程公司成立就是為所有來(lái)到香江和香江起飛的飛機(jī)以及他們航空公司服務(wù)的，這也是為乘客的安全所服務(wù)。停止對(duì)國(guó)泰航空的服務(wù)影響太過(guò)巨大，香江輿論也會(huì)對(duì)李氏集團(tuán)口誅筆伐。

    趙文華說(shuō)道：“俊昌，關(guān)于明天的機(jī)組成員一定要安排妥當(dāng)，這次我們航一定會(huì)成為各方的關(guān)注的焦點(diǎn)，有一點(diǎn)問(wèn)題都會(huì)被無(wú)限的放大，你要吩咐他們一定要注意各種細(xì)節(jié)。”

    王俊昌說(shuō)道：“你放心，我特意召開(kāi)了會(huì)議，對(duì)此再三進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，明天應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。”
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