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    這次甘琴和伍登·詩懷雅商談倒是非常的順利，這次一舉拿下了太古股份公司手里70%的香江飛機工程公司的股份，而李光宇早就吩咐孫劍平在股市上收購這家公司的股份了。

    李光宇準備把這家公司從股市上退市，成為香江航空公司的全資控股子公司，這次收購或許是伍登·詩懷雅不希望他們轉讓國泰航空股份的時候，李氏集團在后面搗亂，所以沒有獅子大開口，只讓李光宇溢價兩層就拿到了香江飛機工程公司的股份。

    要知道受到股市暴跌的緣故。股市上的市值是反應不出香江飛機工程公司的實際價值的，李光宇也迫切的需要這家公司為香江航空公司提供維護保障。所以同意了以3.6億港幣的價格吃下了這家公司70%的股份。

    李光宇這邊是準備退市的，不過他才剛剛向香江交易所提出來。就接到麥理浩的邀請，就愛問題進行了商議，在場的除了麥理浩，還有香江交易所主席杰米·杜威爾。

    麥理浩說道：“李先生，這次之所以邀請你過來，是因為香江飛機工程公司退市的事情，這方面我還希望能夠和你進行商議一下。”

    李光宇說道：“麥理浩先生，我們關于香江飛機工程公司退市程序上有什么問題嗎？”

    麥理浩說道：“李先生，你們程序沒有任何問題，只是目前香江的金融形式并不是太好，股市也是一直處于低估。而你們李氏集團才剛剛在香江交易所讓會德豐集團退市，對香江的股市造成了相當大的影響。而這風波還沒有過去，你又退市香江飛機工程公司，這對香江股市打擊太大了。”

    麥理浩對于李氏集團實在有些無語，其他家族的企業(yè)是想方設法要謀求上市，李光宇倒好，自己的那些集團不肯上市也就算了，收購上市公司之后，都想著要把公司退市私有化。

    這一年多時間，李光宇這已經是第三家上市公司申請退市了，去年的香江電話集團，前幾天的會德豐集團，這次又來香江飛機工程公司，而且最主要的是這些上市公司都在香江交易所。

    這讓其主席杰米·杜威爾有些慌了，本來就面臨著遠東交易所的挑戰(zhàn)，李光宇這又不斷地從交易所退市，對香江交易所打擊實在太大了。這會讓其它想要上市的公司對香江交易所有不少的看法，股民對他們交易所也不會不太信任。
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