第(1/3)頁

    在7號的時候，李光宇就接到了杜月梅關于和撒切爾商議的匯報，李光宇同意了杜月梅關于電信集團按照市場價收購的意見。

    同時，李光宇讓財務這邊向杜月梅那邊轉過去了15億美元的資金用于電信集團的收購以及后期的運營。

    在這次轉賬之后，李光宇在股市上賺取的利潤以及一百多億的本金只剩下了十幾億港幣，短短一個月時間就花出去了四百二十多億港幣。

    不過李光宇并不擔心，這三個月時間，幾大集團又為他提供了不少現金，雖然受到金融危機的影響，香宇集團和星宇集團等幾大集團利潤有些下滑，不過還是為他提供了40億港幣的現金，足夠他以備不時之需了。

    就在李光宇在籌備著香江航空公司組建的時候，甘琴向李光宇匯報道：李生，剛剛匯豐和和永新集團主席曹光彪先生舉行了聯(lián)合發(fā)布會，匯豐持股的國泰航空30的股份以18港幣的價格出售給了永新集團。

    李光宇聽了之后，只覺得匯豐賺大了，整個太古股份公司目前市值也不過80億港幣，作為掌握了70國泰航空公司股份對太古股份公司有一定的市值提升，可是估值也達不到60億港幣啊，這是開玩笑吧。

    按照這樣算，太古股份公司70的股份就值42億港幣了，其公司地產集團以及飛機維修公司，飲料公司，航運公司這些怎么可能值這么點錢。

    李光宇同時也在想在這個時期，永新集團怎么會有如此多的資金來收購匯豐手中國泰航空的股份。那位雖然是紡織界的大亨，但是也不可能有這么多資金來投入這里面吧。

    李光宇問道：甘琴，這次是曹光彪先生一個人收購的嗎，有沒有其它的消息？

    李生，這次是曹光彪先生聯(lián)合了霍英東先生和胡應湘先生三家共同收購，在這里面曹生占股16，霍生占股8，胡生占股6。而且我聽聞曹生向政府申請建立航空公司，只是政府暫時并沒有批準他的申請。甘琴回答道。

    李光宇當時還想著等匯豐股份爛在手里，等自己航空公司把國泰打壓下去之后，自己公司再吃下國泰航空，以達到獨霸香江市場的目的，看來現在是不可能了啊。
    第(1/3)頁