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    香江電話集團這邊，也是在為市民替換老化的線路，同時還開通了二十四小時服務熱線，隨時為市民解決難題，而且費用沒有絲毫的增長。

    沈弼非常清楚，現今香江很難有幾個人能夠向李光宇這樣做，要不是根本就沒有這樣的心，都恨不得把所有錢裝進自己的口袋。要不就是有心無力，收購這樣的集團要幾十億港幣，現今卻每年不怎么盈利，也沒幾個人承受的住。

    李光宇在九龍巴士上面也沒想過要賺多少錢，要不是為了股東負責，自己還會加大向里面投資，香江規定的15%的盈利線，這幾年九龍巴士每年也就5%左右的盈利。

    李光宇本來還想著把九龍巴士私有化的，只是這樣的盈利依舊有不少股東不愿意李光宇私有化，他們要繼續持股，李光宇后來也就沒有在股市上強制退市。

    香江電話公司，李光宇這一年多投資大而已，只要線路換新之后，自己好好維護，可以用很多年了，自己就可以躺著賺錢了。

    李光宇說道：“沈弼先生，你也清楚我收購這些公共服務的企業，并不是為了賺多少錢，這些錢我投入其他行業肯定比這獲取更多的回報，我這也是想著更好的為香江市民服務而已，現今國泰航空的發展跟不上我們香江經濟發展的速度，這對香江市民的出行相當的不方便。”

    沈弼并不為其所動，香江現今就國泰航空一家航空公司，香江政府是不會批準華人家族進入航空領域的，有著英倫和香江政府明里暗里的支持，他相信國泰航空的發展一定會越來越好的。

    沈弼說道：“李先生，真是抱歉，我們匯豐確實沒有出售的打算，將來要是我們匯豐有這樣打算的話，我一定第一個聯系你。”

    李光宇見此也就不再多說什么了，他知道沈弼是鐵了心不想賣給自己，自己目前說什么也只是做無用功而已。

    李光宇向沈弼說道：“沈弼先生，現今雖然國泰航空在香江一家獨大，我相信不久的將來，只怕他就沒有這樣的地位了，你們匯豐持股還需要謹慎，畢竟你們也是拿客戶的錢投資而已。”

    沈弼笑著說道：“李先生，只怕香江很難建立第二家航空公司了，我們這有國泰航空就足夠了，我想香江政府會考慮我們實際情況的，不會讓第二家航空公司出來形成惡意競爭的局面。”

    沈弼哪里不清楚李光宇的意思啊，這位看來是想著自己弄一家新的航空公司出來，這位有錢的主要是真讓他建立起來的話，國泰航空的價值立即就會減半。看看他在公共服務企業上的做法，一旦航空公司建立，機票的價格會被他拉下來一大截，國泰航空還怎么靠著這壟斷的優勢去賺取高額的利潤。
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