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8陸軍航空科來人-《民國之遠東巨商》


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    尼古拉特斯拉的話擲地有聲。

    愛迪生可以用權勢關系抹黑他壓制他,但也改不了他曾經拿出的成績。

    再說難聽點,真正擊潰特斯拉的其實不是愛迪生,而是他自己的性格。

    他將摩根的錢不當錢花,搞出來的東西又不能立刻轉化為利益。

    摩根被他氣的撤資并追究他的責任,這才是特斯拉從此一蹶不振的原因。

    但這件事怪摩根嗎?

    不怪,人家商人投資科研是為利益,這有什么毛???

    誰吃飽了撐的去養一個沒事就放閃電煙花,還動輒導致城區大面積停電的禍害呢。

    要知道摩根投資給特斯拉的可是足足十五萬美元啊。

    這筆錢在后世差不多要值六千萬美元,且當時的購買力還不同。

    用時年美國工人的日薪來講。

    當時他們的日薪才0.5-1美元。

    到了1914年福特工廠的日薪升到了頂格的5美元時,其他企業普通工人的日薪依舊不超過2美元。

    特斯拉在短時間之內根本還不起這筆錢,他散漫的科技樹前景也失去了投資人的信任,愛迪生又借機在其中落井下石,這才是特斯拉沉沒的真相。

    不客氣的說一句,特斯拉才華是有的,敗家也是給力的,前途則是黑暗的。

    但這一切已經成為過去。

    因為新羅馬集團已經為他解決了摩根的起訴和打壓。

    去掉這個最大的麻煩之后,特斯拉的口碑便立住了。

    既然這樣。

    當特斯拉嗶嗶完畢,萊特兄弟的臉都黑了。

    因為他們惹不起啊,因為這位確實是貨真價實的大發明家!

    他哪怕毀譽參半,也依舊是位能讓他們仰望的人物!
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