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    緊接著早在外面等待的商戶便拿著單子，按次序申請取貨。

    倉庫管理按著單號和集裝箱上的編碼對照，然后將整箱交給對方。

    有監督員先帶商戶檢查集裝箱上的封條，并全程陪同對照貨物的數量和品質。

    商戶帶來的小車將貨物一樣樣的如螞蟻一樣搬走。

    就在他觀察的短短十分鐘時間內，上海碼頭就完成了三噸左右的出貨到人！

    如此效率令他瞠目結舌。

    而在商人離開的同時，被搬空的集裝箱則立刻被送去集裝箱收納區。

    再過片刻，上海碼頭和大副進行聯合簽字歸納，表明運往上海的五十五噸貨物已經離船，從現在起到船隊出行前，除了船員之外任何人不得登船。

    負責警衛的是十個白俄和此處設置的巡捕房的兩名探目。

    這種超越時代的高效模式，和有條不紊行云流水的工作流程讓杜威特徹底被震撼。

    最終這個家伙實在忍不住了，就和韓懷義問道：“查理，這一趟來回的利潤大概在多少您可以告訴我嗎？”

    要不是最近走得近，有了些交情，他問這話其實有些出格。

    韓懷忠沒吭聲，韓懷義笑了笑倒沒瞞著他，道：“去掉成本一萬兩銀子吧。”

    “成本是人工，船耗，碼頭捐等？”

    “包括這個碼頭的建筑成本和這艘船本身。”

    杜威特聞言倒吸一口涼氣。

    他的眼神在說，你是在開玩笑嗎？

    韓懷義道：“你是銀行，我是貸款方，這對你不是什么秘密，將來進行樓花推廣時你是可以查賬的。”

    他言下之意，這是真的。

    杜威特不由目瞪口呆。

    他不是沒有見過錢的人，但正因為如此他才為這種利潤而吃驚。

    羅馬號的價值+消耗+捐收+人工+碼頭建設，這些全部扣掉之后韓懷義還能進賬一萬。

    要知道他可是還有幾條船在建的，另外如今上海灘但凡遠途運輸首選都已經是新羅馬洋行了。
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