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第一千七百三十四章 演習(xí)(四)-《騰飛我的航空時代》


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    fcnb—225單通道雙發(fā)干線客機(jī),是中國騰飛fcnb—220系列客機(jī)的最新升級版,其對標(biāo)的便是波音737max和空客的a320neo這兩款面向21世紀(jì)20年代的全新單通道干線客機(jī)。

    正因為如此,其自身的性能也是十分的強(qiáng)大。

    其機(jī)身長度為42.2米,翼展36.4米(采用可折疊鯊魚鰭式翼梢小翼,折疊后翼展為33.8米),機(jī)高12.3米。

    機(jī)身寬度3.92米,客艙寬度3.7米。

    最大起飛重量80噸。

    最大實用升限13500米。

    最大航程6300公里。

    最大巡航速度0.86馬赫。

    最大載客人數(shù)220人。

    采用兩臺中國騰飛航空動力與航空發(fā)動機(jī)總公司聯(lián)合研制的nb-plus—1a型航空發(fā)動機(jī)。

    該發(fā)動機(jī)最大推力為14.5噸。

    葉片直徑為1.98米。

    涵道比11:1

    重壓比40:1

    重量3.15噸。

    大修間隔一萬五千小時。

    其綜合性能與通用和賽峰公司聯(lián)合開發(fā)的leap—1系列大涵道比航空發(fā)動機(jī)基本相當(dāng),甚至在某些方面還略有超出。

    最關(guān)鍵的是價格,leap—1系列大涵道比航空發(fā)動機(jī)單臺的最低優(yōu)惠價也要85萬美元,通常情況下都在120美元上下浮動。
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