第四百零三節 長途奔襲-《大國崛起之東方日不落》
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楊克的做法是,從正面向英俄聯軍,主要是俄軍陣地發起了全面進攻,讓俄軍無法抽調大量軍隊增援庫爾干。
發源于哈薩克丘陵的伊希姆河,從哈薩克丘陵向西流淌,在圖爾蓋高原邊緣向北折去,北折之前的河段都掌握在中國軍隊手里,因此這次攻勢,是圍繞著爭奪伊希姆河進行的。
俄國人遭受的壓力很大,中國軍隊不間斷的發動猛攻,讓俄國人摸不著頭緒,不明白中國人的主攻方向,在情況明晰之前,他們只能被動的全面應戰,兵力一時就有些緊張了。
庫爾干求援的消息,是遠遠滯后于中國哈薩克方向的正面進攻的,因為楊克在向西伯利亞方向派出援軍的同時,就發動了對正面俄軍的猛攻,軍事解釋是吸引俄軍主力,減輕西伯利亞方向的壓力,他手里有宋榮貴的求援信,這些舉動都是合理的。其實他們倆人也是做賊心虛,擅自謀劃了這個驚天的大迂回戰略,總擔心會被追究,實際上如果他們直接向兵部提交這個計劃,皇帝支持他們的可能性是很大的。
即便前線吃緊,俄國在收到庫爾干地區的求援之后,也迅速派遣了大量援軍,因為那個方向相對重要,不但是一條北撤的通道,關鍵是中國人現在占領了下游的托博爾斯克,如果他們的正北軍團從這里往南進攻,就等于跟正面的從哈薩克方向的征西軍團夾攻俄軍了。
但俄國援兵晚了一步,由于庫爾干之前一直是大后方,俄軍在這里的守備相對空虛,而且庫爾干方向上,也不是國內物資運輸過來的要道,后勤物資主要依靠鐵路,從俄國的軍事物資,從伏爾加河的河流和鐵路先是在察里津匯集,然后用鐵路運輸到奧倫堡,這里本就有中國人修建的哈薩克大鐵路,戰爭中英國人又幫忙緊急修筑了幾條戰時鐵路,讓奧倫堡到圖爾蓋高原的運輸極為暢通。
所以即沒有進攻意義,又沒有交通價值,這讓庫爾干幾乎沒有重兵布防的理由,結果被中國軍隊的突襲給攻陷了。
庫爾干失陷之后,俄軍判斷中國人肯定會利用托博爾河,從庫爾干向圖爾蓋高原進攻,他們開始強攻這里。可中國人防守的意志很強,而且不斷增派援軍,最開始只有十萬人,很快增援到了二十萬,最后達到了三十萬人后,俄國人暫時放棄了進攻,他們選擇固守圖爾蓋高原,因為相比進攻,防守更節省兵力。同時從后方繼續抽調了一些增援,這是俄國人犯下的一個不可饒恕的錯誤。
他們沒有正確判斷出中國指揮官們準備奔襲他們的大后方,反而從大后方抽調兵力來增援前線,這讓俄國人很快就吃到了苦果。
中國軍隊在占領庫爾干,并打退了俄軍的反撲之后,繼續增加兵力,從三十萬增加到了五十萬人才結束,這讓俄軍十分確信中國打算以庫爾干為基地向南進攻俄軍主力。至于中國軍隊繼續西進的威脅,俄國軍隊不是沒有考慮,但西進路上還有車里雅賓斯克,這也是一座不可能輕易攻占的要塞,而且位于烏拉爾地區,俄國人想不到中國人繼續向西的道理。即便他們想打莫斯科,交通運輸等條件根本不允許。
但中國軍隊增援到位之后,果然按俄軍所向向南進攻圖爾蓋高原了,讓俄軍依托有利地形成功擊退,但對方卻在野外駐軍,做出長期作戰的假象,此時的主力其實已經向西推進,進攻車里雅賓斯克去了。
車里雅賓斯克之戰,打的更為艱苦,比攻占秋明更困難。山地地形,讓雙方都不可能擺開太多的兵力,兵力優勢并不是短期優勢,長期圍困又不現實,所以只能強攻。炮兵掩護,步兵一次次強壓上去,如果這是機槍時代,幾乎不可能攻陷,但滑膛槍時代的火力,還無法抵擋這種人海戰術。
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