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    所以說冬眠者無人機既能無人駕駛，利用集群智能進退自如，還能變成有人駕駛，讓飛船主腦成為飛行員大腦的協處理器。比新伊甸人的飛船操作更簡單、功能更強大、各項指標也遙遙領先。

    但洪濤肯定沒奢望能自己設計、研發、建造哪怕一艘最小型的護衛無人機，他只是想通過這種方式找到比較適合自己死記硬背的技術環節和流程。

    別看洪濤身體、思想都很懶，總是得過且過，一旦遇到感興趣的東西，還真找不出幾個比他刻苦的。廢寢忘食足矣說明其狀態，每天都在空間工廠里拿智能機器人當榜樣，除非主腦提醒身體狀況需要休息，否則堅決不離開崗位。

    “我也是夠笨的，這不是無用功嘛！”轉眼三個多月過去了，洪濤的努力沒白費，終于能獨立完成對冬眠者無人機的主體結構組裝工序。穿著空間機甲站在平臺上看著自己親手組裝好的無人機，臉上沒有一絲自豪感，全是大便干燥的表情。

    此時他才突然意識到了一個問題，自己的學習方向好像選歪了。冬眠者無人機是挺厲害的，自己學習的進度也挺可喜，照這樣下去用不了一年就能獨立組裝完整的無人機了。

    但是！這種技術對自己有用嗎？答案好像是基本否定的。新伊甸世界里沒有無人機制造技術，也根本造不出無人機所需的零部件，尤其是具有集群智慧還能被自律程序約束的主腦，自己的組裝技術再熟練也無用武之地。

    “沒關系，不就是三個多月嘛，咱從頭再來！”啥叫狠人？真正的狠人不光對別人狠，還得對自己狠！洪濤就比較狠，想通之后片刻不遲疑，更不可惜自己的努力和時間，立馬壯士斷腕改弦易轍，重新打鼓另開張。

    另開張，從哪兒開張呢？洪濤覺得自己必須更換實習目標，別再拿冬眠者無人機練手了，應該換成新伊甸人的飛船。只有這樣才能學以致用，為將來重返新伊甸世界做鋪墊。

    可是蟲洞里只有一艘采礦駁船和兩艘穿梭機算得上新伊甸人的飛船科技，別提未來號，那玩意太復雜了，也不是尋常的飛船類型，就像地球時代的限量版跑車，全球就三輛，自己就算把它的組裝技術模仿的再熟練，也不能指望靠這門手藝混飯吃，除非這三輛車隔三差五就排著隊出毛病。

    要學就得學比較大眾的產品，比如采礦駁船。它是聯合礦業集團的主打產品，屬于獵獲者級，相當于地球時代頂級品牌里的次一級產品，雖然不是特別高級，在同類型的采礦駁船中也算性能強大、功能豐富的。當然了，價格也同樣強大，這樣的一艘采礦駁船的標準售價能買至少三艘功能單一的專業采礦船。
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