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    八月中旬，新鴻基的地產公司申訴怡和洋行違規舉牌失敗，許子明旗下的九龍巴士，持有的新鴻基地產公司百分之二十的股份，已經格外重要。

    這些消息對于許子明而言或多或少是個不錯的消息。只不過關芝琳的病還是老樣，即使她的老豆關山去看后，也是不由得皺眉搖頭。

    許子明和潘迪聲同是九龍巴士的法人代表，最近新鴻基地產公司已經派人來談，許子明多次以時間忙拒絕，原因很簡單，新鴻基現在還有多少能耐，雙方都知悉。但是今天這次，許子明不能再拒絕，因為新鴻基找了一個中間人，包船王。

    論起在香港的財勢，華人中最為顯赫的，此時的不是李嘉城，也并非李兆基，更不是鄭裕彤，而是包船王。

    許子明和包船王的淵源很深，九龍倉商戰，許子明既賺了包船王的人，又盈利巨大，而之后包船王雖然在去年地產行中，沒有認清方向，損失巨大，但是他的家產也任舊是非常的雄厚，關鍵一點，許子明與包船王的關系不錯。

    既然包船王作中間人，邀請許子明，潘迪聲和新鴻基的郭德勝在他的家中談，許子明當然不好拒絕，也更不能爽約。

    潘迪聲和許子明從九龍巴士出來，兩人共擠一輛黑色奔馳車，這輛車是潘迪聲前不久買的。

    潘迪聲往車窗外看了一眼剛才路過的怡和洋行的分店，悶聲道：“包玉剛怎么會突然間插手這件事。你知不知道怡和洋行已經給出高于目前股價的三塊錢來買下我們手中的二成股份。”

    許子明很淡定聳聳肩的講道：“你是不是已經決定和怡和談了。”

    過了好一會兒，潘迪聲才吞了吞口水道：“許先生，我們現在全賣出去，我們的收益將是幾億，幾億！”潘迪聲的眼里已經是冒出了金光，短短幾個月內，就可以獲利幾億，這是想也不敢想的。

    “確實很人，不過包船王介入這件事，我想沒有那么簡單。”許子明琢磨了一下，冷靜的說。

    “那就看看這個包船王壺里賣什么藥。”潘迪聲煞是惱火，如果不是許子明執意要去包玉剛那談談，他今天現在就是在和怡和洋行的談判桌上，而不是這輛車上。

    深水灣77號是世界船王包玉剛的豪宅，包玉剛是當下華人富，論及當下香港的豪宅哪家顯赫，非包玉剛的莫屬。

    直接開車穿過打開的鐵門，將車整齊停放好后，許子明和潘迪聲從車中下來，現在包玉剛的家中大門前已經停下幾輛車，許子明知道這些車子想必是新鴻基的幾個股東。

    許子明整理好自己的衣襟，深吸了一口氣，抬腳便和一旁的潘迪聲往大門進去。

    坐在大廳的有好幾個人，不過許子明一眼就認出了包玉剛。

    “包船王。”許子明直接開口喊道，船王的面子可是要比自己大的，向來沒有長輩先開口招呼晚輩的道理。
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