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    “哥白尼環(huán)形山交管局提醒您：道路千萬條，安全第一條；行車不規(guī)范，親人兩行淚。”

    駕駛一輛氦3采集礦車的馬克，正昏昏欲睡，突然聽到這句提示，不由得一個激靈，按在駕駛球上的手掌下意識一搓。

    “臥槽！”

    巨大的氦3礦車突然在崎嶇的月球表面一個急轉(zhuǎn)彎，盡管只有地球引力的1/6，車輛看上去就像是慢動作一樣，但操控失誤一樣會帶來嚴(yán)重的后果。

    礦車毫無征兆的撞上了一塊巨大的月球巖石，車輛一個猛然震動之后，晃晃悠悠好幾秒鐘，然后側(cè)翻在地面上。

    沒有聲音傳來，因為月球是沒有空氣的。

    但，車子已經(jīng)無法啟動了，從座位上爬起來好不容易保持坐姿的馬克這才發(fā)現(xiàn)，似乎自己今天遇上了一件嚴(yán)重的車輛交通事故。

    “該死昨天晚上就不應(yīng)該玩游戲，早點睡覺的！”他的自言自語中充滿著懊悔：“還有這破車，剎車一點都不靈！”

    理論上，應(yīng)該不到十秒鐘，指揮中心就會發(fā)現(xiàn)這輛氦3礦車的故障，并且馬上和身為駕駛員的自己用無線電通話，然后讓自己匯報現(xiàn)場情況。

    在確認(rèn)是因為自己未按規(guī)定駕駛導(dǎo)致基地的車輛受損后，這個月的績效工資當(dāng)然一分錢沒有，而且還有可能延長自己在月球的服役時間一個月。

    這他媽是最不能讓人接受的啊！

    他現(xiàn)在還有十秒鐘的時間想出一個理由，一個對付指揮中心那些變態(tài)的監(jiān)測員詢問的理由。

    否則，在月球上的這如同機器人一樣枯燥的日子，還要增加一個月啊！

    哥白尼環(huán)形山采集基地，是以月球正對地球那一面最容易被觀測也最出名的哥白尼環(huán)形山命名。

    它是迄今為止，月球正面最大的氦3采集區(qū)域所在地，也是從2200年人類大規(guī)模開始在月球采集氦3能源之后，第一個太空開發(fā)的基地。

    不過，現(xiàn)在已經(jīng)是2253年，距離第一次開發(fā)已經(jīng)過去了53年，最初集中了大量人力物力的哥白尼采集基地，早已經(jīng)破舊不堪，車輛的更新?lián)Q代也是整個月球上做得最差的。

    大量的二手礦車都集中在這里，被派到這里工作的人，也從最開始的全球航天學(xué)天文學(xué)物理學(xué)的高級精英，逐漸變成了四流礦物學(xué)院地質(zhì)學(xué)院的那些畢業(yè)生。

    因為這里已經(jīng)不再需要什么科技，只需要開著破舊的氦3采集礦車，按時完成采集任務(wù)就可以了。
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