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    說實話，當蕭鵬兩人走在哈瓦那街頭的時候，腦海里首先跳出來的年頭是：“這不就是三十四年前的華夏么？”

    蕭鵬還看到一群系著紅領巾藍領巾的小學生走過，這里還是和華夏有區別的，1-3年級的小學生戴藍領巾，4-6年級的學生帶紅領巾。

    這里的建筑也很有特色，幾乎都是別墅，乍一看以為是住在紐約高級住宅區的感覺，不過再仔細一看，好家伙，都是墻皮剝落門窗破爛的那種，這些房子都是古巴革命前留下來的豪宅，現在則成了大雜院。

    當年古巴革命勝利后，大批的富人害怕被‘打土豪’逃往國外（華夏人也是那個時期離開的古巴，當時留下的也就幾百人。）而古巴方面則把這些無主的豪宅別墅都沒收，分配給普通居民。一座別墅分給幾戶人家居住。不論是沒收來的舊房還是新建的房屋，居住者只要付出很低廉的租金（一個月也就是人民幣幾毛錢），連續租房十八年后就可以獲得房屋所有權，不過盡管居民雖然有所有權，但是不許買賣房屋，只允許以房易房的方式交換。

    不過這種特殊的住房政策也引發了一些問題，最重要的有兩個。

    第一個是既然居民自己擁有房屋，那就需要自己負責修繕，但是在古巴的國有計劃經濟體制里，修繕房屋的公司也是國企，數量不多效率也低，找他們修房子起碼要等個三五年，而且還難以買到所需的建筑材料。于是昔日豪宅淪為破爛大雜院的情況隨處可見。

    另外一點更可怕，那就是人口增長！這尼瑪古巴的醫療水平真不是蓋的，古巴人的人均壽命和嬰兒出生存活率全部都是世界頂級水平！人們生活壓力又不高，所以古巴的人口一直都在增長中。

    由于古巴新建住宅的速度趕不上人們的需求，而且古巴人就喜歡在城市里扎堆居住，所以這里人口密度很高，許多老房子里年青一代長大后找不到合適的住房，只好結了婚之后再和父母住在一起，有的房子頂上莫名其妙又多了一層，就是為了解決這樣的問題。

    為了解決這些問題，這時候就看出來了蕭鵬在豬灣時見到的‘保衛革命委員會’的作用了。

    古巴的社區組織非常發達，他們會讓社區委員會通過政府渠道搞到建筑材料，組織鄰里互助來進行房屋修繕。什么搜集可再生在用的廢品，什么醫療保健之類、維護治安之類的都是他們來做。

    不過他們的努力也沒有白搭，這古巴人民修房子倒也修出經驗來了。真正的做到了‘修舊如舊’，他們是真正使用舊的工匠工藝，什么老式木工、石匠、泥瓦師傅等等，這些傳統工藝在別的國家早就給淘汰失傳了，但是在古巴卻得以保存下來，甚至還建立了一所特別的‘修舊’學校，吸引了來自世界各國的學生來求學。

    當然，古巴最受蕭鵬喜歡的，毫無疑問，那絕對是這里的老爺車！古巴的老爺車，那是世界范圍內的一道獨特的風景。

    古巴的老爺車絕大多數都是產于上世紀五十年代的星條國，總數大概七萬多輛，什么龐蒂克、普利茅斯等一些退出歷史舞臺的品牌在這里都能看到。

    在1959年古巴革命之前，星條國是古巴的主要汽車出口國，包括當時的卡斯特羅、切格瓦拉等人都是使用星條國的汽車，但是自從古巴革命之后，兩國就開始互相敵視，豬灣事件之后兩國直接斷絕了外交關系，星條國開始對古巴宣布全面封鎖，從那時候起，古巴再也買不到星條國汽車，轉而向其他國家進口汽車，比如前蘇聯的拉達、捷克的斯柯達、阿根廷產的標志404等都能在古巴見到。
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