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    這趟回家對兩人來說，非常短暫，不過蕭鵬聽說要去內蒙比賽，倒是很感興趣。

    話說楊猛對黃鶴這事辦的確實好，他讓黃鶴挑頭，去激怒魏琛，引出賭局。幫黃鶴贏了這么大一筆錢，作為代價就是黃鶴送給他們一匹純血馬，那是一匹三歲雄馬，叫做‘銀子’，和佐羅的馬一個名。

    當然，這匹馬血統也一般，成績也一般，那些獲獎記錄都是假的。黃鶴不可能把好馬送給蕭鵬的。

    作為‘黃驃馬場’的老員工，蕭鵬二人都是很了解‘銀子’的，這馬性格太溫柔，所以成績一直很差，是個標準的銀樣镴槍頭------中看不中用。

    當時黃鶴十二萬買來這匹馬，不是讓它出成績，而是給來馬場休閑的顧客騎乘玩的。把這匹馬送給蕭鵬二人，他也一點不心疼。

    其實可以這么說，整個黃驃馬場里，只有兩匹馬是黃鶴舍不得的，一匹是叫做‘大場面’的純血馬，一匹是叫做‘舞蹈家’的利皮扎馬。前者是日本馬‘大震撼’的孩子，是‘黃驃馬場’里速度最快的那匹馬，這次去內蒙參賽，就指望它出成績。而‘舞蹈家’則是黃鶴參加馬術三項賽的專用馬。

    競速賽極為簡單，就是速度，英國純血馬無疑是最優秀的馬種。而馬術三項賽指的則是同一騎手及同一匹馬的組合參加規定的三項馬術比賽：盛裝舞步賽、越野賽和場地障礙賽。這就考驗騎手和馬匹的綜合能力。所以在馬術三項賽里，選擇的賽馬也就多了許多，而利皮扎馬無疑是非常適合參加馬術三項賽的馬種。

    說起來，利皮扎馬的優點非常多。它氣質高貴典雅，并且兼具勇敢、強壯、溫順、聰明的特質，而且是天生的舞蹈家，在運動方面有超凡的天賦。

    不過這種-馬也是命運多舛的一種-馬，在一戰二戰時期差點滅絕：先是在戰爭中傷亡無數，后來戰爭結束，由于食物匱乏，利皮扎馬又差點成了人類的盤中餐，直到1945年，一群美國士兵發動了‘牛仔運動’營救了一些馬兒，其中就包括著375匹利皮扎馬。

    而真正讓利皮扎馬進入人們視線的，是1963年美國拍攝的一部電影《白馬的奇跡》，也正是這部電影，才讓利皮扎馬擺脫了重重厄運，后而后來利皮扎馬在各國的馬術三項賽大放異彩，更多人發現了這馬的優勢：比如說，它們可以用兩條后腿非常完美的平衡站立15秒鐘，還可以跳躍到空中踢后腿和前腿，并且不接觸地面。更讓人驚奇的是，他們做這些動作的時候，完全處于自發性，不需要旁邊有人類鼓勵或者訓練，所以又被成為純種-馬中的舞蹈家。

    當然，利皮扎馬也不是沒有缺點，它們的缺點也是顯而易見的：小短腿。比起其他馬種，它們的小短腿讓它們速度慢一些。

    這匹‘舞蹈家’可是黃鶴的心頭肉。恨不得做夢都抱著它。不過看著‘舞蹈家’那灰不溜秋的樣子，蕭鵬是真心無愛，這利皮扎馬出生的時候都是黑色，隨著年齡增長，黑色會慢慢褪去，變成灰色或白色。現在‘舞蹈家’那黑灰相間的樣子，總讓人感覺這馬已經老得不行了。

    “黃鶴，不是競速賽么？你還要帶著舞蹈家？”蕭鵬不解問道。

    黃鶴答道：“呃，其實也有馬術三項賽的。咱們國家玩馬最好的地區就是內蒙了，這次比賽規模還是挺大的。你要不要上去玩玩？我給你們的‘銀子’也報名去玩玩？正好車也能裝得下。”

    不得不說，這賽馬絕對是有錢人才能玩的起的運動，別的不說，就這運馬的工具車，那都是專業訂制的。像國際頂級賽馬的身價，動輒就是幾千萬人民幣，有的甚至價值連城！那運送這些寶貝的車輛自然也不能馬虎。一輛運輸車的價格，動輒就是上百萬甚至更貴。

    黃鶴的這輛車，就是專業的旅居式自行賽馬運輸車，從外形看很像一個大型的房車。后面馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱一應俱全。還設有馬夫工作通道，車上有給馬匹專門的飲水系統通風系統。而車廂前部還有騎手更衣間、應急醫療設備艙，也有供人休息的小臥室。

    普通馬匹運輸車，能裝9-12匹馬，而黃鶴的這輛專業賽馬運輸車，只能裝載三匹馬，一切設計都是為了讓馬兒更加的舒服，盡顯‘以馬為本’的宗旨。

    就連這開車的司機，都是黃鶴高薪聘請的。這開運馬車都是個學問，開快開慢都不行，車上有專門的電子車速監控系統和離心力感應器等專業設備。以確保駕駛員在不同路段和拐彎時能保持安全車速。一般路面時速要保持四十公里，高速要保持六十公里，拐彎時速度必須降到20公里。

    除了對于車速有嚴格控制外，車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度大的防震系統。運馬車的底盤經過特殊的改裝，匹配帶有減震氣囊的懸架減震系統。車廂地板鋪有專用橡膠墊防護軟包。總而言之一句話：給馬兒最好的享受。
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