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    七十年代的汽車產(chǎn)業(yè)格局，跟二十一世紀(jì)初大不相同。

    保時(shí)捷的定位極高，潛心研發(fā)跑車。

    奧迪汽車聯(lián)盟的四環(huán)代表四家汽車制造商，分別是奧迪、小奇跡、漫游者、nsu，并不統(tǒng)一生產(chǎn)四環(huán)奧迪車。

    曰本車才剛在美國(guó)發(fā)力，以豐田、本田等品牌為首的汽車公司在占領(lǐng)本國(guó)市場(chǎng)后，加快了全球布局。

    這只是韓初冬知道的。

    更多細(xì)節(jié)暫時(shí)不得而知，沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)可以利用，消息的傳遞渠道相當(dāng)有限，他到來(lái)的時(shí)間還太短。

    先前的油價(jià)很便宜，近幾年才突然瘋漲，一場(chǎng)油價(jià)危機(jī)正席卷全球。

    出現(xiàn)油價(jià)危機(jī)之前，人們很少會(huì)從燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出發(fā)，去考慮買什么車，更加重視外表以及售價(jià)。

    在這種前提之下，本田開(kāi)發(fā)出了這款省油的小車，思域系列首款車型。

    被韓初冬最先相中的凱迪拉克汽車更酷些。

    標(biāo)志性的火箭尾設(shè)計(jì)，車身挺長(zhǎng)，如果擺在展臺(tái)上當(dāng)作禮品會(huì)非常引人矚目，只不過(guò)高檔車四五千美金的售價(jià)過(guò)高，沒(méi)必要多花那冤枉錢，用價(jià)值兩千多美金的思域當(dāng)作獎(jiǎng)品，就已經(jīng)很能吸引人。

    這位女銷售員聽(tīng)完韓初冬的話后，一時(shí)間沒(méi)能理順，納悶問(wèn)道：“抱歉，你是什么意思？”

    “我是說(shuō)，先把汽車放在我們那展示，活動(dòng)舉辦完的當(dāng)天立馬結(jié)清，我知道你沒(méi)辦法做主，所以讓你帶我去找店長(zhǎng)或者這家店的老板，已經(jīng)決定買下它了。”韓初冬拉開(kāi)車門，坐在展示車?yán)飳?duì)面前的女銷售說(shuō)道。

    她那可觀的胸前佩戴有名牌，上面寫著“蘇珊”。

    剛來(lái)上班沒(méi)多久，從沒(méi)遇到過(guò)提出這種要求的客人，但既然韓初冬已經(jīng)說(shuō)要買，大概理清楚后點(diǎn)點(diǎn)頭，她告訴說(shuō)：“請(qǐng)稍等，我現(xiàn)在就讓老板過(guò)來(lái)……”

    距離小辦公室就隔著幾步路。

    很快，一位嘴邊還沾有番茄醬的大鼻子猶太人走出來(lái)。

    他聽(tīng)韓初冬說(shuō)完自己所代表的機(jī)構(gòu)，以及大概的付款流程后，沒(méi)多想便搖了搖頭說(shuō)：

    “這位先生，不是我信不過(guò)你，但規(guī)矩就是結(jié)清車款后把車開(kāi)走。我很支持慈善事業(yè)，但如果兩天才能賣出去，那我必須得派人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督兩天才可以，本來(lái)就已經(jīng)沒(méi)什么利潤(rùn)了，還得耽誤我們店里的生意。”
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