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    “Uber急著融資，因為它們這個模式在美國獲得成功以后，開始被全球各個地方模仿，以亞洲來說，大陸地區是滴滴、快的以及數百家網約車公司，在東南亞則有Grab，在韓國，Uber遭遇了出租車司機群體的強烈抵抗，導致數萬名出租車司機在首爾游行……”

    “一個全新的模式，卻沒有足夠深的技術縱深，同時還挑戰傳統出租車業務，所以盡管全球市場很大，但能讓Uber省心的就那么幾個國家。還有一點麻煩的是，Line也在日韓試水網約車業務，這里很亂。”

    因為它本屬于微拓。

    溫曉光奇怪，問道：“Line的網約車在韓國沒遭到抵制嗎？”

    溫春景聳聳肩，“那是個被財閥控制的國家，美國人傲慢，但金凡秀知道怎么與財閥利益共享，實際上，抵制uber運動也是一種利用民粹的競爭手段之一。”

    “這能利用什么民粹，我們也不是韓國資本。”

    “看來您沒怎么去過韓國。”溫春景不知道怎么形容，“小國家擁有世界級公司是一種無法治愈的癌癥，更何況他們還擁有幾家，在美國總統就是資本代言人，是一體的，在韓國不是，但當總統救不了韓國人。”

    這是政治，略有偏離主題，說回來uber，雖然公司蒸蒸日上，但也一樣具有緊迫感。

    溫曉光聽明白了，“卡蘭尼克是要大陸的市場。”

    “沒錯。”

    “如果微拓不和他們合作，那么支付寶、百度、甚至騰遜都可能是他們的選項。他們已經等不了了，就這半年，從亞洲的新加坡到非洲的約翰內斯堡再到美洲的墨西哥城……這種激進的擴張不可能停下。”

    “盡管如此，我也不會支持它去和滴滴競爭的。我們的對手越來越聰明，一不小心就會被扣上支持外資針對內資的帽子。”

    溫曉光知道聯想曾遭遇的風波。

    看似小小的一件事，但是掛上民族情感就不得了，尤其是我們民族主義情緒日漸高漲的時候。

    溫春景道：“各方都有利益考量，我的建議是……做好和兩個創始人吵架的準備。”
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