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                    投資部還在評估快手的項目，其實在2014年微拓關(guān)注短視頻有些奇怪，現(xiàn)在北京這個地方，最受關(guān)注的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)是滴滴和快的為代表的打車大戰(zhàn)。

    從2014年開始，網(wǎng)約車的幾家企業(yè)聯(lián)手燒了300億，搞的大媽上街買菜都打車，實在太便宜了。

    除此外，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的兩互相斗也特別讓人好奇最后的贏家。

    這些風(fēng)波最后都和微拓扯上關(guān)系，滴滴也是受微拓投資的企業(yè)之一，作為某種意義上的‘大爹’，當(dāng)?shù)蔚我獰X的時候，程維必定會到微拓來融資的。

    早在兩個月前，滴滴便完成了C輪融資，中信產(chǎn)業(yè)基金，微拓和其他機(jī)構(gòu)分別出資了6000萬美元、3000萬美元、1000萬美元。

    湊足了一億美元之后，程維的日子好過了點(diǎn)，不過溫曉光聽聞那邊又要進(jìn)行融資。

    1億美元可不是小數(shù)。

    這樣異常的頻率和規(guī)模讓溫曉光想起來了前世馬畫藤在演講中提到的騰遜滴滴和阿里快的之間的燒錢大戰(zhàn)。

    這個味道太濃烈了。

    看來有必要提前和馬爸爸見一見了。

    他自己還不知道，馬爸爸也在擠時間要和他見面，大概是湊巧吧。

    戰(zhàn)火連綿，這就是現(xiàn)在資本和移動互聯(lián)網(wǎng)的真實狀況。

    在這樣的亂象之下，微拓投資部在開的會議還是討論快手投資項目，時間跨進(jìn)5月份，快手C輪已經(jīng)是即將發(fā)生的現(xiàn)實。

    現(xiàn)在DCM中國和紅杉資本都在和微拓競爭這個項目。

    其中以DCM的積極性更高，4月份的時候宿華把快手日活做上百萬，這讓DCM看到了某種機(jī)會。

    會議室里，溫曉光坐在桌子頂頭，對面是李一丹在展示制作好的ppt，上面的內(nèi)容是快手的一些情況。

    宿華：一個做了多年搜索和推薦算法的工程師，快手的技術(shù)上是不弱的。

    團(tuán)隊另外一個主要成員程一笑，此人對客戶端理解深，是一名優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理。

    這是一個典型的工程師團(tuán)隊，甚至200多個人的團(tuán)隊，過半都是工程師。

    微拓投資部給快手的估值達(dá)到了7000萬美元。
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