338.寶藏在海底-《大明海殤》
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原料的選擇上并不難,海岸線不遠(yuǎn)處就是大片的樹(shù)林。三百年、五百年以上的巨木隨處可見(jiàn),很快我們就找到了適宜做主吊臂的材料——一棵需要雙人甚至三人才能合抱的杉木!
其他的配套設(shè)施也需要一些時(shí)間,盡管圖紙并不復(fù)雜,但調(diào)試依然需要一個(gè)過(guò)程。大概一周之后,我們親手設(shè)計(jì)、制造、定型的中型起吊設(shè)備就這樣面市了!
作為打撈船的底座是兩艘艦隊(duì)中同樣規(guī)格的英倫大型三桅帆船,作為接引船的則是一艘中型英式蓋倫,由接引船將起吊機(jī)等物件搬運(yùn)到兩艘并行拋錨的大船中間,并協(xié)同完成了起吊設(shè)備的架設(shè)。
這起吊設(shè)備真的很簡(jiǎn)單,吊桿是用十字交叉的巨木組成的,在兩艘船上平行安裝。
吊桿上面的凹口處,則架著之前精心選定的吊臂,就是那根粗壯結(jié)實(shí)的杉木。
吊臂的中間則安裝著木鐵交叉的絞架,所用的絞繩,則是用樹(shù)皮、茅草和鐵絲絞結(jié)而成的粗壯纜繩!
風(fēng)平浪靜的海面上,除了兩艘作業(yè)船和一艘接引船,外圍還派出了覆蓋相當(dāng)范圍的警戒船。此時(shí)可謂萬(wàn)事俱備,只差完成最后的動(dòng)作了!
二十名水手分成十組,分別在腰間捆著一捆纜繩潛入水中。他們以幾乎勻速的下潛速度,逐漸接近了海底的沉船。
按照預(yù)案,他們兩兩一組,按照對(duì)稱的位置將纜繩箍套在沉船的對(duì)應(yīng)位置,等到全部就位,上面的絞架便開(kāi)始向上旋轉(zhuǎn)纜繩。
這個(gè)箍套的過(guò)程用了大概四十幾分鐘,因?yàn)樗謧兊臍庀⒂邢蓿瑹o(wú)法長(zhǎng)期保持在海底,所以每進(jìn)一步都要出來(lái)?yè)Q一次氣,拖緩了工作的節(jié)奏。
不過(guò)我并不著急,因?yàn)槲靼嘌廊苏诿χ卫砗蠓降幕靵y,哪有時(shí)間來(lái)管我這些小動(dòng)作?
所以直到太陽(yáng)高掛當(dāng)中,沉船的箍套程序方才完成。我望著水上全部露出頭來(lái)、比劃出搞定手勢(shì)的水手們,長(zhǎng)長(zhǎng)的吸了一口氣,下令道:“起吊!”
一百六十名水手分成十組,開(kāi)始全力推動(dòng)絞架上的滑輪,碩大的絞架拉扯著纜繩,發(fā)出吱吱嘎嘎的酸澀聲音,但是絲毫沒(méi)有改變纜繩緩緩上升的趨勢(shì)!
看著那逐漸升起的纜繩,水下開(kāi)始涌上一股渾濁的泥漿——這是沉船被拽起后、從海底揚(yáng)起的污泥!
兩艘作為底座的大船吃水線微微下沉——如我所料,下面的沉船排水量并不大,根本不會(huì)對(duì)上面的大船帶來(lái)什么影響。
此時(shí),纜繩已經(jīng)拉上來(lái)將近一半,我心中暗道大勢(shì)已定,只等船只徹底出水后尋找那傳說(shuō)中的寶藏,希望不要出現(xiàn)什么意外才好。
然而,這個(gè)世界就是怕什么來(lái)什么,就在我心中碎碎念叨之時(shí),只聽(tīng)“咔吧”一聲,拴在絞架上的一根纜繩突然從中折斷!那一組的十六名水手猛地手上一松,集體向前倒去!
其余九組措手不及之下,那纜繩發(fā)出“咯吱吱”的難聽(tīng)聲響,反倒向下下沉了兩、三米有余!
甲板上頓時(shí)驚呼聲一片!不少人都慌了神。是從前往后第三根纜繩、大概是拴在船頭到船尾五分之二位置的固定繩。
似乎影響不大!于是我高呼道:“不要亂!穩(wěn)住!其余九組繼續(xù)上拉!”、
聽(tīng)到我凝聚著內(nèi)勁的吼聲,水手們立即冷靜下來(lái),一起用力之下,纜繩立即停止了下沉趨勢(shì)。
緩了口氣,剩下的九組水手立即開(kāi)始在瑪維的指揮下,齊齊用力,纜繩又開(kāi)始緩緩上升!
我站在左側(cè)大船的船舷右側(cè),定定的望著那不斷泛起漣漪的海面,暗暗攥緊了拳頭。盡管我沒(méi)有參與拉扯纜繩的體力工作,但我依然覺(jué)得后背上汗涔涔的,微微發(fā)涼。
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