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    離開索科特拉島時，我們的艦隊進行了全副武裝。因為據(jù)長期在這邊購買寶石的陳奎說，東非這邊很不太平，很不太平……

    具體怎么不太平法，陳奎沒說，我總覺得他似乎有什么難言之隱，所以我也沒追問。

    三天后，當我們的視線中除了赤紅的土地之外，也開始影影綽綽的出現(xiàn)了城市痕跡的時候，老塔克告訴我，“乳香和沒藥之邦”——摩加迪休到了。

    摩加迪休又名摩加迪沙，來源自古波斯語，華夏古代史稱之為木骨都束。很多人知道這個城市源自一部一九九三年的米國電影——《黑鷹墜落》。所以人們的印象中，這座城市應該是充滿了戰(zhàn)火、恐慌、饑餓與死亡的恐怖地方，但事實上在現(xiàn)在這個時間點上，真正的摩加迪休絕非如此。

    雖然從遠古時代起就有人類移居到摩加迪休，但因此地的氣候非常不適合耕作，故長期以來皆是以畜牧業(yè)為主要產(chǎn)業(yè)，至中世紀時仍主要經(jīng)營畜產(chǎn)品。

    自公元九世紀時，一批阿拉伯人遷移至此，摩加迪休便成為東非地區(qū)與北方交流的窗口。現(xiàn)代的考古學家曾在摩加迪沙一帶挖掘出非常多來自古代古代華夏、錫蘭與安南的錢幣，這充分說明摩加迪休的貿(mào)易對象曾遍及至這些地區(qū)。

    其中，來自華夏的錢幣大都屬于宋代的產(chǎn)物，也有部份屬于明代與清代的物件。據(jù)說三寶太監(jiān)鄭和就曾幾次到達這里。摩加迪休地區(qū)除了生產(chǎn)礦物資源，還輸出木頭、象牙、貝殼、奴隸與鐵礦至其他地區(qū)。

    直到十三世紀以后，位于東非近海離島的基爾瓦·基西瓦尼港作為大辛巴威地區(qū)黃金的主要吞吐港，急展并遮蔽了摩加迪沙與其他北方港市的光芒。但上千年的展之后，摩加迪休依然煥著自己獨有的魅力。

    當然，遠觀和實際接觸是有區(qū)別的。這座建在赤色土壤之上的城市從海上看很美，但是船只到了跟前、靠近摩加迪休港一海里的位置時，導航員卻告訴我們無法繼續(xù)前進了，必須在此地將人與貨物轉(zhuǎn)載至駁船，在運送到港口的碼頭上！

    納尼？不能寄港的港口是什么鬼？但是老塔克很快解釋了我的疑惑——摩加迪休的港口水深不夠，水深只有兩米多，所以除了小型駁船之外，一般船只都無法進港！

    我一頭黑線，看著人們將我們準備出手的貨物一箱箱從大船上搬到駁船上，再一次次來來回回運送到港口，重新再次裝車，我鄙視的道：“這樣多沒有效率？有來來回回運輸?shù)木Γ瑸槭裁床话迅劭诘乃劳谏钜恍┠兀俊?

    老塔克灌了一口朗姆酒，含糊不清的道：“河道挖開了，這些駁船又該怎么營生呢？”

    在我詫異的時候，老塔克輕蔑的笑了笑道：“駁船隊的收入七成要上繳給碼頭管理者——這里沒有城主，都是一個一個派別在管理，不存在統(tǒng)一行政。所以船長，這河道是不會挖開的！”說完，出一陣一切盡在不言中的笑聲。

    我無語的點點頭，看著那些駁船的船夫一次次來回在大船與土地之間，黢黑而瘦弱的脊梁在貨物的重壓下變得扭曲，但是這依然阻擋不了他們多跑一趟、再跑一趟的熱情。

    我微微嘆了口氣，記憶中摩加迪休的這種狀態(tài)一直持續(xù)到了二十世紀七十年代末，這座古老的城市才迎來了新的港口。非洲落后，也是有原因的吧！

    乘坐小型駁船上了岸，頓時我就被眼前的交通工具震撼了！駱駝！是的！大批的駱駝！難怪摩加迪休還有一個奇異的稱呼——唯一駱駝比人類還多的城市！

    我抓著韁繩，翻身上了駱駝背。鳶和嵐吆喝著，兩人一起跳上了旁邊的駱駝。在腳夫的牽引下，足夠多的駱駝被牽引到我們跟前，滿足了所有人員和貨物的運輸要求......

    好吧，盡管陣勢挺嚇人，但是費用著實不貴！所以我們就愉快的接受了這次異域風情的體驗之旅。

    當駝鈴響起，駱駝開始邁著特有的散漫步伐前進，前面有瑪維和向?qū)罚覀儾⒉粨臅月罚冶沭堄信d致的四處觀察著周圍的景象。

    街道上隨著駱駝隊的行走而變得塵土飛揚，但路邊的人們卻完全不在乎！他們興致勃勃的看著駱駝背上的我們，一如我們看著他們。雙反顯然各有各的興趣。

    空氣中彌漫著一股牲畜排泄物的氣味，一群群的牛羊在路上穿行而過，伴隨著的總有一個吆喝著追逐牛羊的孩子。不少居民在住房旁便設欄養(yǎng)牛，隨處可見擠牛奶的婦女，大著嗓門兒向鄰近的人們販賣著鮮牛奶。

    每隔幾步就有一個小吃攤兒，百分之七十左右是出售魚類制品的。自古以來，摩加迪休的居民就喜歡吃魚，魚的吃法有很多種，不對過來自華夏的我們而言，這些本地人的“魚類料理”實在堪稱粗鄙，甚至是“惡心”，換了我，估計是絕對不會吃這種街邊攤的。
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