第(1/3)頁

    離開馬六甲的第三天，我們到達了南洋的最后一站——阿鎮(zhèn)港，也就是現代所稱蘇門答臘島的最西北端。這里的在當代主要是作為遠洋貿易的前哨站出現，是典型的進了港口宛如都市、出了港口荒無人煙的類型。

    沒有什么太多的東西要處理，我們帶的貨物，在這里賣不出好價錢。而本地的豆蔻、棉花之類的原產物，似乎也不值得遠洋運送。所以我們只是寄港后，停靠在港口休息了一夜，看望了一下駐守此地的刃海員工，第二天一早便再次起錨，趕赴印度洋。

    印度洋的第一站是錫蘭，刃海在這里也有據點，之前在大明京師的青玉閣里出售的紅藍寶石大多產地在此。盡管大明朝國內也有大量寶石被開采，但是也許是地里位置原因，也許是土壤土質的關系，錫蘭出產的寶石在質量上似乎平均要好一點，而且成本要低，低的多的多。

    這也是為什么我么不遠萬里要跑來這里尋找原料的根本原因——利潤。偉大的無產階級導師MAX在《資本論》中有過經典論述：資本家有了百分之五十的利潤就會鋌而走險，有了百分之百的利潤就敢踐踏人間一切法律，有了百分之三百的利潤嘛，他們就敢冒上絞刑架的危險。

    我們從錫蘭進口寶石，利潤可以達到百分之四百以上，即使扣除了運費、人工費、損耗費等一系列成本，再把風險成本考慮進去，利潤也在百分之三百以上，而且這屬于正常貿易，絲毫不用冒著殺頭或者上絞刑架的方風險，何樂而不為呢？

    當然客觀的說，正因為有了這樣一條優(yōu)質的貿易路線，再加上我么并非批量出售，而是精品零售，更是提高了寶石產品的附加值，所以我們刃海才能在短短幾年里積累了大量的財富，具備了實現很多構想的基礎可能。

    畢竟，錢不是萬能的，沒有錢卻是萬萬不能的。不是么？

    從馬六甲港到阿鎮(zhèn)，再到錫蘭，維度上變化不大，大概就是從北緯二度上升到北緯六度左右，維度提高了四度。按理說離赤道遠了，但是氣溫反而上升了！

    自從過了安達曼海，繞過尼科巴群島、進入到印度洋之后，我們就好像脫離了濕潤空氣的照拂。船在孟加拉灣的海面上航行，人卻像行走在沙漠里，曬得人幾乎要皮開肉綻，我的嘴唇一天里破了三次，怎么喝水都不頂用！

    初步估計，這孟加拉灣的海面上氣溫在四十度左右，估計陸上的氣溫能達到四十五、六度，地表溫度甚至會超過七十度！

    我不禁感嘆，阿三的生命力真是頑強！在這么熱的天氣里，印象中的阿三還總是裹著袍子——當然，能夠裹得起袍子的一般都是種姓較高的階層，賤民們估計一年到頭也找不到幾件像樣的衣服......

    在海上，我最期盼的就是夜晚的到來，在大海上航行，白天再熱，到了夜里也會變得清涼。空氣升溫快、降溫也快，海水升溫慢，降溫也慢。所以夜間的氣溫會極速下降，到了也最深的時候，上了甲板甚至還要披上一件披風！

    我很享受這份難得的涼意。所以每到晚上，我就從船艙里出來，走到甲板上，坐在向著月亮一側的船舷上，一會兒看著天上的月亮，一會兒盯著水中的月亮。夜里的海面十分寧靜優(yōu)美，白天太陽暴曬下，魚兒們都潛到水底避暑，到了夜間，他們也像我一樣，跳出水面來呼吸新鮮空氣！

    鳶和嵐一左一右坐在我身邊，陪我看著下面的美景。鳶更是光著腳，把腳從欄桿的下面伸出船外，來來回回的晃悠著。我看著她愜意的樣子，感覺好像這動作十分舒服，便也學著她的樣子脫了鞋子，把腳伸了出去。

    果然舒爽！于是船舷外的腳很快就從一雙變成了三雙。

    鳶突然指著遠處叫道：“先生，你看那些是什么？”

    我順著她的手指方向看去，大概幾百米外的海面上的波光粼粼，似乎有什么大家伙從海里躍出，再掉回水里，激起一陣陣浪花。而且這些家伙三五成群，是好大的一個族群！躍在空中時，還會發(fā)出“呦！呦！”的叫聲，感覺十分熟悉！

    我還沒開口，嵐卻微笑著道：“傻姑娘，那是海豬！以前在堺港時，我么曾在集市上見過一只，不過是擱淺了的，你忘了嗎？”

    鳶懵懵懂懂的，使勁兒回憶。我聽了海豬這個稱呼，頓時“噗嗤”一聲笑出聲來。嵐奇怪的看著我，委屈的道：“先生，我說錯了嗎？這些不是海豬嗎？”

    我搖搖頭，微笑著道：“不！它們就是海豬，不過在我的家鄉(xiāng)，管這些動物叫做海豚！”

    鳶喃喃的問道：“海豚？這名字似乎比海豬要好聽！”

    我哈哈笑了兩聲道：“豚就是豬的意思，不過是換了個聞言的叫法。其實還是換湯不換藥了！”

    嵐皺著眉頭道：“哎呀！聽先生這么一說，我突然覺得自己海豬的叫法好惡俗！以后就叫它們海豚吧！”
    第(1/3)頁