第(1/3)頁(yè)

    要知道，在拉力賽、越野賽中，領(lǐng)航員是極為重要的，可以說(shuō)是車手的第二雙眼睛。

    如果領(lǐng)航員能夠充分了解比賽線路中的各種狀況，并且結(jié)合車手的自身狀況，在比賽過(guò)程中精確指導(dǎo)車手，車手可謂是如虎添翼。

    但是，這種級(jí)別的領(lǐng)航員實(shí)在是太少了，尤其是國(guó)內(nèi)的環(huán)境下，很多人甚至覺得領(lǐng)航員只是副駕駛上給車手讀報(bào)紙的。

    他在現(xiàn)實(shí)比賽中，還從來(lái)沒遇到過(guò)這么專業(yè)的領(lǐng)航員！

    如果硬要說(shuō)有的話，那就是在電視上！

    全球職業(yè)聯(lián)賽回放的電視上，他見過(guò)！

    “不對(duì)！”忽然，賀樂(lè)風(fēng)好像意識(shí)到了什么，滿臉震撼：“剛才那個(gè)側(cè)翼橫漂……根本不是我打出來(lái)的！”

    賀樂(lè)風(fēng)神色驚駭，盯著副座上一臉淡漠的林煙。

    之前的山體急轉(zhuǎn)彎道，他一切都是聽林煙的命令在操作，首先是方向回正，然后踩下離合還有急剎車，最后是油給到底……

    每一步，每一個(gè)細(xì)節(jié)，現(xiàn)在想想，都跟他沒有一絲一毫的關(guān)系！

    而且，最為重要的是，那時(shí)候，林煙坐在副座，目視前方，并且用左手握著他正前方的方向盤！

    一切的動(dòng)作，根本都是林煙完成的！
    第(1/3)頁(yè)