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    光每月加工百十來噸，就已經讓大夏國竭盡全力。

    這些壓縮金屬，物理性能都相當驚人，硬度比鉆石還強，卻又不失金屬的韌性，熔點更是普遍能達到十幾萬度。

    當然，熔點高，這不算什么。

    比如激光聚焦熔煉，不要說十幾萬溫度，就算核聚變需要的幾千萬、上億的溫度，都能達到。若是僅僅只是熔點高，人類有的是手段把它熔煉成液體，再進行金屬塑形。

    然而其加工的難點，完全不止如此。

    就如水會沿著地勢從高處向下流動，說到底，壓縮金屬之所以能被壓縮，并保持物理性能的超級穩定，而不會成為易爆品，是因為宇宙萬物都傾向于更低的能量態。

    而壓縮金屬，本質就是人為的削弱原子內部電磁力的結果，是種低能態高穩定金屬。

    但如果給予高溫，賦予能量，這種穩定便會發生破壞。

    這是個相當激烈的過程，一旦溫度逼近或者達到壓縮金屬嬗變臨界點，物質就會瞬間氣化，發生爆炸，與此同時原子回復本來面目，中間甚至沒有任何液化的過程。

    或者氣化和液化同時發生。

    人類唯一有效率的加工手段，就是用高壓水刀一點點的切割。

    缺點就是，材質太出色，相當消耗時間。

    同時精度也是問題。

    至今都無法大規模的應用。

    就如前鋒號，只是在一些必要的核心部件，才用上了臨界金屬，不過即便是有限的應用，也讓這一年來大夏國科技突飛猛進，一日千里。

    而在這里，壓縮金屬卻到處都是，甚至連地板，都懷疑使用了壓縮金屬。

    “這里有地圖？”

    眾人迅速的趕過去，只見墻壁上赫然有一張復雜的令人頭皮發麻的巨大蝕刻地圖。

    上面標記著數以千計的縱橫交錯的通道，無數密集如蜂巢般區域。

    農業生產區、物資儲備倉庫區、聚變動力室、發動機艙、工廠區、居住區、武器艙……而每一個區域，又有著少則兩三個，多則數千個的分區。

    其復雜程度和完善程度令人咋舌。

    這不是一艘飛船，這是一艘人類的‘諾亞方舟’
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