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    如果段云能在這個(gè)時(shí)候完成車架自動(dòng)化改裝計(jì)劃的話，那么無疑將會(huì)極大提高生產(chǎn)效率，之前工廠產(chǎn)能底，產(chǎn)品供不應(yīng)求的情況會(huì)得到極大改善。。

    最為重要的是這樣的技改也能很大程度上減輕目前廠領(lǐng)導(dǎo)面臨的生產(chǎn)任務(wù)壓力，所以段云感覺自己在這個(gè)車間有做技改的內(nèi)部和外部的環(huán)境。

    但還還需要自己一步步來，畢竟身為一個(gè)剛上崗的徒工，沒有那個(gè)廠領(lǐng)導(dǎo)會(huì)接受他的技改方案的。

    飯需要一口口的吃，路需要一步步的走。

    至少現(xiàn)在，段云還是可以靠著這臺(tái)改裝的車床多賺點(diǎn)獎(jiǎng)金的。

    車間各班組對工人超額完成任務(wù)的獎(jiǎng)金都有明細(xì)的指標(biāo)，而段云所在的粗車組，也同樣有非常細(xì)致的獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定。

    目前段云加工的這種粗車柱頭，在完成定額的情況下，每多加工一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)八分錢！

    不要小看這八分錢，一個(gè)熟練車工如果使出全力的話，除了完成每天四十個(gè)柱頭的定額，還能再多做出四十個(gè)的額外產(chǎn)品。

    四八三十二，也就是說是一天就能多賺三塊二！一個(gè)月三十天那就是將近一百塊的收入！

    加上保底工資的話，這種收入在這年頭已經(jīng)是非常高的了，足以吊打車間主任一級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)！

    但實(shí)際上，很少有人會(huì)這么拼命干活，車工是個(gè)細(xì)活，對人的精力和體力都耗費(fèi)極大，是不可能一直保持高強(qiáng)度的工作狀態(tài)的。

    而且工件合格率也是個(gè)大問題，沒人能保證自己加工的工件能百分之百合格，一旦不合格返工，會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間。

    再加上很多人都留著力氣回家干私活，以及正常的節(jié)假日安排，所以從建廠到現(xiàn)在，還從未有人拿到過超過一百塊的獎(jiǎng)金！

    之前最高記錄是一個(gè)叫馬國慶的八級(jí)車工，也是連續(xù)五年的工廠勞模，他每個(gè)月加工的工件是最多的，但就是這樣一個(gè)牛人，自從工廠實(shí)行獎(jiǎng)金制度后，最多的一個(gè)月曾經(jīng)拿到過五十一塊的獎(jiǎng)金，這已經(jīng)是工廠記錄了，一般車工頂多也勉強(qiáng)能完成工廠的定額而已，撐死了多賺六七塊！

    但有了這臺(tái)改裝的車床，段云可以輕易打破這個(gè)記錄。

    “咣當(dāng)！”又一個(gè)新柱頭加工完成，掉在了位于下放的鐵皮盒子中。
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