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    今晚的韓忠臉上看不到一絲的笑容，他顯然是非常重視這件事的。

    韓忠之前就曾經說過，他即將徹底退休，而段云，也算是他最后的‘關門弟子’了。

    最開始韓忠剛接手段云這個徒弟的時候根本就沒把他當回事，早就聽聞這小子性格愚鈍，根本就不是個學技術的料，所以也就沒打算認真教他。

    但和段云一起呆了兩天后，他突然發現段云這小子根本不是傳聞中的那般愚鈍，而且比起他接觸過的廠里的其他年輕人似乎還要聰明的多，這就讓韓忠有了幾分愛才之心。

    另外韓忠也有自己的私心，他的小兒子和兒媳婦都在工廠大集體上班，段云這小子聰明，將來萬一能在工廠混出頭的話，自己還有用得著他的地方的……

    所以雖然韓忠距離離開工廠也就一兩天時間了，但他還是希望能教會段云最起碼的簡單操作技術。

    “其實加工這種零件是最簡單的……”韓忠說著，將剛拿出的那個毛坯料夾在了卡頭上，接著說道：“干車工這種工作，養成好的工作習慣比技術要更重要，開車前一定要先檢查車場各部位的情況……”

    “嗯?！倍卧圃谝慌赃吢犨咟c頭。

    其實很好東西段云是早就知道了的，但他在韓忠面前，依舊要保持出一副謙虛穩重的樣子。

    出乎段云意料的是，韓忠并沒有一味的教給段云操作車床的技術，而是重點講了很多車工日常好習慣的養成。

    由此可以看出，相比技術，韓忠更重視的是操作安全，顯示出韓忠確實有很深的工作經驗。

    從十二點一直到早上七點快下班，韓忠一直都在手把手教著段云。

    其實最基礎的車工技術遠沒有一般人想象的那么難。

    一般徒工只需要一到兩個星期就能學會，加工一些簡單的零件了，但若是想學到精通，加工一些復雜的零件，則至少需要一到兩年的時間。

    韓忠用的這臺車床平時只能用來粗車最簡單的柱頭，唯一的難度就在于一般人難以掌握這種老舊車床的‘吃刀量’，這才是一個老車工的核心技術。

    由于車床和車床之間都存在著一定的一般車工一旦換機器，需要一段時間才能精確掌握這臺車床的吃刀量，但經驗豐富的老技師，只需要加工幾個零件，就能憑感覺吃準這臺車床的誤差。

    而韓忠正是靠著對這臺老式車床的熟悉以及拿捏吃刀量的精準，才最終被工廠返聘的。
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