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    指揮組是早上出發的。

    萬長生開車穩定得很，哪怕兩小時休息一次，中午已經跨越到第二個省，按照陳大偉的安排在服務區停留吃午飯后要休息一兩個小時才能上路，最好是有司機更換。

    下來湊著吃服務站快餐的林楚妮調侃萬長生：“我倆換著開好不好？”

    萬長生卻問她最近做的泥塑頭像照片拿來看看。

    擺足了師父的教導派頭，林楚妮好想把不銹鋼餐盤扣他臉上。

    可也只好循著徒弟的本分摸手機。

    艾米拉和徐朝暉這兩位徒弟則跟著另一輛指揮商務車，這會兒有機會湊到一起，萬長生還順便問光頭去西亞出差的感覺。

    還是沾了當徒弟的福，徐朝暉九月初就作為第一批去了日本考察學習，十一月又跟著陳大偉他們那組人去過西亞現場。

    現在還是那么瘦，可黑了不少，反而讓精氣神更加出色，生命力都顯得頑強很多：“我是去跟著那些設計專業的當翻譯跑腿，只有出去看過才知道家里好，以前根本想不到會飛十幾個小時到沙漠國家去，也看到了好多中國海外勞工在辛苦建設，挺感慨的。”

    賈歡歡忙著聞貝赫耶身上的香水味，沈丹也跟上。

    陳瑤瑤卻和哈雅特專心聽徐朝暉的描述：“如果我去學數理化，讀清京平大，不知道好多年以后會不會慢慢搞懂這些道理，反正一直待在二中是不可能明白的，看到這些海外勞工，就清楚了我們以前能夠輸出的只有廉價勞動力和廉價日用品，卻被高端服務和產品賺了不少錢，現在我們也能逐漸反攻這種文化藝術商品了，走在還在建設的藝術社區，我真是很驕傲，也更有動力要把美術培訓這件事做好，基數大了，我們才能培養出更多更好的藝術家、設計師。”

    萬長生滿意的壓低些聲音：“你覺得陳大偉怎么樣？”

    徐朝暉實事求是：“我們去西亞前后三批人，除了我是翻譯，其他都是設計專業，專業上他很一般，但腦瓜子很靈活，做事很細致，我們在西亞的時候他就很注意觀察，和客戶那邊打交道的時候，最喜歡問我他們說什么，實際上我能懂的都是和艾米拉練習的日常會話。”

    萬長生在餐桌上拿雞骨頭擺造型：“園區管理是潘經理和鐘明霞在做，培訓校這邊我能放的精力越來越少，所以你要和許大媽多聯系溝通，她負責后勤，你把總體規劃搞好，陸濤則全力保證教學，這些關系你要梳理清楚，然后……如果這次自駕游梳理得成功的話，可能大美社的商業公司就要讓陳大偉來試著管理，我覺得你也可以從他身上學到些東西。”

    徐朝暉早就習慣了萬長生當甩手掌柜，更不驚奇他隨便就敢提拔這些大二大一的家伙來獨當一面：“好！待會兒我就跟他一個車，認真學習，三人行必有我師。”

    還別說，恰好就是徐朝暉午后主動去找陳大偉交流，認認真真的跟了一天的這種自駕游規范梳理。

    不至于讓整個車隊在失去陳大偉以后群龍無首。

    兩百多輛車，十二個分組小隊，換個人看起來都頭大，陳大偉卻組織了四十多人的各組督查，助理，前導，善后等崗位，忙得有條不紊。

    結果第二天還沒到敦煌，杜雯就打電話來給萬長生，叫陳大偉馬上帶幾個人走！

    去西亞！


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