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    “前方兩百米，雙直角彎道。”

    從訓(xùn)練場(chǎng)到團(tuán)部的路況并沒(méi)有多復(fù)雜，至少在難度上講，沒(méi)有太多的限制路。

    只是為了保護(hù)牧民的草場(chǎng)，有些地方不得不繞好大一圈，直線距離并不長(zhǎng)的路程在實(shí)際駕駛當(dāng)中繞了至少三倍的路程，所以平白多出不少的彎道來(lái)。

    眼下這個(gè)應(yīng)該是難度最高的一個(gè)了，因?yàn)檫@個(gè)雙直角的間隔不遠(yuǎn)，想要對(duì)草地造成最小程度的損壞，就必須沿著前人壓出來(lái)的路不差分毫轉(zhuǎn)過(guò)去。

    別說(shuō)是蕭辰這樣的新手，就是戰(zhàn)車(chē)班幾個(gè)駕齡不長(zhǎng)的士官，走這一段路的時(shí)候都深感頭疼。

    牧民們倒是理解他們的失誤，但連里乃至團(tuán)里每次都會(huì)因?yàn)檫@個(gè)給牧民賠禮道歉，個(gè)中麻煩最后落到駕駛員頭上，就算上級(jí)不說(shuō)，自己心里也過(guò)不去。

    炮手適時(shí)出來(lái)干擾蕭辰的心神：

    “兄弟，前邊那段路可不好走啊。實(shí)在不行，把原來(lái)的駕駛員喚回來(lái)？”

    戰(zhàn)車(chē)班是單獨(dú)的團(tuán)結(jié)，蕭辰壓根就沒(méi)理會(huì)他的意思。

    鋼七連的戰(zhàn)車(chē)班只有三個(gè)高級(jí)駕駛員，其他都是中級(jí)和初級(jí)的水平。

    固然里頭有限制于駕駛時(shí)長(zhǎng)無(wú)法進(jìn)行晉升考核的，但蕭辰的水準(zhǔn)放到里頭，絕對(duì)不會(huì)比這輛車(chē)原來(lái)的駕駛員差。

    因?yàn)槟侨齻€(gè)拿到高級(jí)評(píng)定的，一個(gè)在開(kāi)指揮戰(zhàn)車(chē)，另外兩個(gè)在一班和六班。沈耘拿到初級(jí)駕駛證，那是因?yàn)闀r(shí)長(zhǎng)限制他只能拿初級(jí)，按照當(dāng)時(shí)的考核表現(xiàn)，給個(gè)中級(jí)才算適合。

    戰(zhàn)車(chē)速度本來(lái)就放的很慢，但蕭辰距離彎道還有五十米的時(shí)候再次放緩了速度。這輛最大越野速度可以達(dá)到50公里每小時(shí)的戰(zhàn)車(chē)硬生生被蕭辰當(dāng)做玩具一樣放緩到25公里每小時(shí)。

    蕭辰采用的是制動(dòng)轉(zhuǎn)向。

    高速側(cè)履帶帶動(dòng)制動(dòng)側(cè)履帶的前半段向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，雖然轉(zhuǎn)向半徑增大，但對(duì)地面的剪切力減小，有利于低油門(mén)條件下車(chē)輛轉(zhuǎn)彎。

    尤為重要的是，這種轉(zhuǎn)彎方式對(duì)地面的作用力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于半徑為零的原位轉(zhuǎn)彎。所以對(duì)草原來(lái)說(shuō)，它只傷害了這一季的牧草，只要不毀了草根，來(lái)年依舊是一片綠茵。

    當(dāng)然，還有一個(gè)原因就是這種轉(zhuǎn)向方式速度快，不會(huì)影響后續(xù)車(chē)輛的繼續(xù)行進(jìn)。

    行家一出手，就知道有沒(méi)有。
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