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第一千三百五十四章 瀕臨絕境的擺渡人-《黑卡》


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    按照快閃的融資量以及開盤價,快閃現在的市場價值,已經超過了二百億。

    說實話,這也有點兒太猛了,這個結果有點出乎他的意料。

    他仔細的查詢了一番,才發現,企鵝顯然在推動快閃的股價方面,起到了相當大的作用。

    魏星月早就跟石磊說過,她跟企鵝那邊早就有私下的協議,一旦快閃完成上市,她就會啟動私有化的進程,讓投資人套現離開,給予他們最好的回報。

    然后,就是快閃被企鵝全面收購,再然后,也是石磊參與的承諾,企鵝將會高調投資啟宣,成為啟宣除了石磊之外的第二大股東。

    董馳青也參與到這個最終的股份置換之中,他將只會保留百分之十的股份,剩下的部分將會出讓給企鵝收購。

    正常而言,企鵝這時候應該按兵不動,畢竟,快閃的股價越低,市值越低,他們未來所需要付出的就越少。快閃從來都不是他們的終極目的,只是在為了最終的目的實現的過程中,捎帶手的行為。

    而他們居然會主動的幫忙推高快閃的市值,這表明了他們的態度,他們對于啟宣可謂是勢在必得。

    這段時間,石磊沒怎么過問公司的事情,不過他也多多少少知道一些。

    啟宣跟阿貍那邊的合作基本上走到了窮途末路,阿貍給沖拜在內的至少七八家共享單車企業都進行了投資,現在正在整合階段。石磊相信,當啟宣準備D輪的時候,也就到了阿貍徹底整合旗下共享單車企業,將其合并為一個集團公司的時候。

    到時候,整個共享單車的市場,將又會變成阿貍和企鵝斗法的階段。

    石磊給企鵝的保證是股份僅次于自己,但是現在,石磊看到阿貍的一步步的行動,他甚至有脫身而出的想法。

    當然不是完全脫身,而是干脆讓企鵝的持股超過自己,徹底將啟宣科技交給企鵝主導。

    畢竟,D輪之后,啟宣就將面臨上市,而上市之后,石磊其實也完全可以功成身退,套現離開,將精力更多的投入到港聚基因和孔繁東的研究所里去。

    而且,到了那個時候,孔繁東的研究所肯定也已經要宣布成立公司了。

    企鵝這就是在向石磊示好,哪怕為此他們將會在快閃的收購上面臨多付出至少十幾二十億的代價,可是,這個代價是完全值得的。
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