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    而后等泥模之中的鐵水凝固后，再把泥模敲碎，這才算是第一步。

    當然了，一個泥膜只是一半，隨后還要將這一半的鐵模與其匹配，如果兩半鐵模能夠完美的匹配起來，那才算是成功，反之則失敗。

    最后經過對比，二十件鐵模，只能拼接出六件完整可用。

    隨后就是最關鍵的步驟，將打磨好的兩半鐵模拼接成一個圓筒，而后工匠們用已經制作好的泥芯放入鐵模圓筒中。

    在底部的鐵模上，有兩個手臂粗的洞，加上最后面的引信使用的洞，就可以把泥芯均勻的固定在鐵模中間。

    這樣澆筑時不會因為外力的原因，讓炮管厚度變得不均勻。

    旁邊的兩個洞，就是火炮的卡槽，就像兩支手臂一樣，能夠很好的卡在炮車上，這樣做的目的，是用來抵住炮彈發射時的后坐力。

    第一次的鑄炮，因為經驗不足，六件中鐵模只有三件成功。其余的不是炮管厚薄不均勻，就是有蜂窩，需要重新回爐。

    不過，這三門成品，到用來做射擊實驗的時候，只剩眼前這一門，其余兩門都耗費在了實驗之中。

    如果不是因為有炮架和輪子，恐怕這門火炮在實戰中很難投入使用。

    這炮架和輪子都是用鋼造的，主要原因鋼的重量比銅要輕，而且耐用。

    雖然，現在的煉鋼技術達不到后世的程度，但炮筒都能用，炮架更不用說了。

    只不過，需要耗費時間進行保養，否則然容易生銹。

    張韻知道，史書上記載的最早的火炮，大部分炮架都是用木頭做的。

    這樣雖然解決了運輸的問題，但卻無法承受開炮時的后坐力。在到達戰場之后，還要將大炮拆下來壘一個炮臺，非常不方便。

    像眼前的這種火炮，張韻完全是按照拿破侖炮設計的。

    自帶金屬炮架和輪子，不僅轉移速度快，而且隨時都能參加戰斗，還便于轉向和瞄準。

    既然知道優劣勢，當然就要選擇最好最合適的那種！

    整個火炮加上炮架也就一千五百來斤，雖然人拉著吃力，但是用匹馬牽引那就要方便許多。

    因此，運輸用的馬匹，又成了眼前急需要解決的難題！


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