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    老貓高高地站在椅子上，把獵戶座飛船模型托舉過頂。

    唐躍坐在它的對面，四仰八叉。

    “一百二十五公里的高度上，獵戶座二號開始改變姿態(tài)，它會像這樣減速……咻咻咻——！”老貓努著嘴發(fā)出莫名其妙的擬聲詞，同時旋轉著爪中的模型，“第一次模擬測試失敗，證明我們的計算有誤，我修正了攝動制導算法，可以把飛船的著陸誤差橢圓縮小到30km×30km以內(nèi)。”

    “這里是進入點，我重新構建了大氣模型，還有獵戶座的氣動參數(shù)建模，看著……這里是進入點。”老貓說著，讓模型的高度慢慢降低，“轟——！呼呼呼呼呼！調(diào)整航跡角和偏航角！呼咻——！”

    “進入大氣后的第三十九秒，Raptor-05推力上升至85％，GNC系統(tǒng)控制RCS對獵戶座進行配平……”

    唐躍聽得昏昏欲睡。

    如果不是老貓那一驚一乍的擬聲詞，他早就睡著了，每次正想打盹的時候，老貓就一個“砰！”“轟！”冒出來，搞得像是發(fā)動機爆炸了。

    他也太累了。

    在老貓修正獵戶座的飛行控制程序時，唐躍協(xié)助麥冬繼續(xù)進行飛船的改裝，把獵戶座上的充氣艙室全部清空，然后綁在鷹號登陸器的外壁上。

    這個工作量比拆卸鷹號登陸器大得多，零件清單就有三米多長。

    麥冬看完表格上的上萬條欄目，一頭撞在阿Q的肚子上，長嘆一聲唐躍你想謀殺我嗎。

    唐躍很無奈。

    這活得兩人一起干，所以不能算是蓄意謀殺，只能說是同歸于盡。

    充氣艙在獵戶座飛船上的主要用途是倉庫，用來貯存物資補給以及實驗樣品，這些艙段的體積相當龐大，長度超過十米，直徑則有六米，內(nèi)部容積二百五十立方米，但質(zhì)量卻很輕——充氣艙室相較于硬性殼體最大的優(yōu)勢就是可折疊質(zhì)量輕，獵戶座飛船的充氣艙采用多層結構設計，主要材料是聚酰胺，聚乙烯和凱夫拉交織的復合面料。

    這一層薄薄的柔性外壁只有幾毫米厚，盡管看上去非常脆弱，但強度遠遠超過鋼材。

    老貓準備讓它們來作為登陸器著陸時最后的緩沖，因為這些氣球足夠大，也足夠堅固，環(huán)氧碳纖維復合材料是艙室內(nèi)囊的主要構成，其拉伸強度超過一千兆帕。

    四座充氣艙捆綁在登陸器的外壁上，上下左右圍繞得密不透風，可以為登陸器提供有效的保護，無論登陸器以什么姿態(tài)落下來，第一個接地的肯定是氣囊，只要它們不在觸地的一瞬間炸掉，那么柔軟的艙壁就會吸收絕大部分動能，保證麥冬的安全。

    老貓計算過，登陸器的靜止釋放極限高度是兩百米。

    只要鷹號飛船脫離獵戶座時高度低于兩百米，那么氣囊就不會被擠爆——如果再高撞擊瞬間的動壓就會超過氣囊的泄壓閥極限，充氣艙內(nèi)部的空氣來不及釋放出去，它就會像氣球那樣爆開。

    所以獵戶座飛船必須降落至距離地表兩百米高度以下。

    麥冬在唐躍的指示下，清空了充氣艙內(nèi)所有的無關零件，甚至包括鋁合金的硬質(zhì)內(nèi)框架也卸了，一陣敲敲打打，最后只留下氣囊的基礎結構。
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