第二百八十日(1)賤機就是矯情-《死在火星上》
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“老貓,你要對計算機好一點,它也不是自己要刻意死機,本是同根生,相煎何太急。”
“你甭幫它說話。”老貓撇嘴,“賤機就是矯情。”
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“……三,二,一,發動機關機。”麥冬匯報,“聯合空間站進入預定軌道。”
“OK,昆侖站收到。”老貓和唐躍注視著顯示器上的光標,后者按照計劃成功進入軌道,“麥冬小姐,你已經成功進入軌道。”
這是一次例行的軌道調整,獵戶座二號飛船使用自己的發動機,把聯合空間站的高度提升了六米。
聯合空間站每隔一段時間空間站就要調整一次軌道,但它本身不具有動力,需要依靠獵戶座飛船提供推力,把自己的高度稍微往上提升一些,有時候這活是交給獵戶座一號干,有時候交給獵戶座二號。
麥冬呼了一口氣。
“唐躍,貓先生,今天可以開始拆卸獵戶座飛船了嗎?”
“麥冬你先休息。”唐躍說,“吃點東西,等太陽升起來。”
鷹號登陸器拆卸完畢之后,麥冬所肩負的任務將更加繁重,為了確保安全進入大氣層,獵戶座二號需要把電力模塊與主模塊全部拆掉,縮短飛船長度,減輕飛船的重量。
其中電力模塊的長度二十五米,一段堅固的金屬桁架,擁有八塊太陽能電池板,以及配套的伺服管理機構,總寬度六十米,它是獵戶座飛船中最顯眼最龐大的部分,質量卻是最輕的,只有十噸的質量。
中央主模塊則是獵戶座二號飛船的中心,總長度三十米,一共有八個艙段,互相對接,體積相當龐大,在功能上它與空間站沒有區別,只是在用途上獵戶座飛船的主模塊艙段更側重于人員的生活支持,大多數補給物資都儲存在這里,而聯合空間站則負擔著絕大多數科研任務。
模塊化設計是當今航天器發展方向的主流,火星計劃掀起新一輪的航天技術發展大潮,其中一項即是標準化通用接口,獵戶座與空間站的艙室之間采用通用接口進行對接。
在獵戶座這種進行星際遠航的飛船服役之后,飛船與空間站之間的界限越來越模糊,獵戶座飛船上的任意一個艙室都能拆卸下來,并入空間站,要擴大空間站的規模就像搭建積木那樣便捷。
“先拆哪部分?”麥冬問,“拆太陽能電池板?還是拆主模塊的艙段?”
“先拆除中央主模塊的艙段,再拆掉電力模塊,不過不要著急,這玩意還是蠻麻煩的,特別是電力模塊,我還沒想到什么絕對安全的辦法。”老貓回復,“我們一步一步地來。”
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