第五日(7)小鷹快跑-《死在火星上》
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老貓盯著電腦,在屏幕上鷹號飛船只是一個沒有形狀的質點,它沿著預設好的軌跡逐漸上升,兩臺猛禽3C火箭發動機能把登陸器的上升段加速至火星的環繞速度,也就是大概每秒3.5公里,這個速度比地球的第一宇宙速度要低一半,所以在火星上發射飛船比地球上更簡單。
目前地表風速基本上維持在每秒三十米左右,鷹號飛船與昆侖站能保持相對穩定的聯系,更高處的地方風速可能會更大,但高處的空氣更稀薄,所以越往上升,環境條件越好,沙暴對登陸器的影響就越小。
老貓神色凝重,絲毫不敢大意。
鷹號飛船升空只是漫漫長征第一步,接下來還有千萬難關需要闖過。
即使發射成功了,他們仍然只有9.44%的對接成功率,這不到十分之一的可能性,就是麥冬的全部生機。
那個小小的光標以每秒一次的頻率閃爍,在屏幕上一個像素點一個像素點地移動,它代表著鷹號飛船,每秒鐘登陸器都會呼叫一次昆侖站,昆侖站隨即作出應答,以此來進行定位,到目前為止,登陸器仍然在垂直上升。
電腦屏幕上登陸器的前方用虛線標出了運行軌跡,這條虛線是老貓預定的飛行路線,虛線很快就會從垂直上升轉成傾斜的弧線,這意味著鷹號飛船用不了多久就會改變姿態。
無論是地球還是火星上,航天器盡管都是垂直發射,但它們在升空之后很快就會轉為傾斜方向,這個時間節點一般是六十秒左右,這么做的目的是為了盡快進入軌道。老貓坐在椅子上,爪子里握著一支筆,不安地轉來轉去。
光標緩慢地移動,一下一下地閃爍,看上去是在龜爬。
但在實際當中,鷹號飛船的速度已經提高到了三倍的高超音速,兩臺強勁的猛禽3C發動機能為登陸器提供17.5m/s2的加速度,并在兩百秒后把它送入停泊軌道。
這個階段老貓只能坐在底下看著,在心底祈禱不要出什么問題……一個幾十噸重的大金屬疙瘩以每秒上千米的高速橫沖直撞,出了問題神都救不了,老貓只希望那兩臺發動機足夠聽話,鷹號飛船的系統電腦不抽風。
只要一切都按照它的計劃來,那么就還有希望。
十分之一的概率,對它老貓來說,足夠了。
電腦屏幕左下角的計時器一分一秒地跳動,登陸器已經發射了50秒鐘,此刻的登陸器正在他們頭頂上二十多公里的高空。
還有十秒鐘,鷹號飛船就會開始改變俯仰角度,從垂直升空變成傾斜飛行。
老貓握緊了手中的筆。
每秒十八米的加速度不算是什么很難承受的過載,還不到兩個G,戰斗機從航母上彈射的過載都超過三個G,這點加速度對于航天器而言只是小兒科,但老貓仍然不由自主地擔憂……畢竟這艘飛船實在是太要緊了,容不得半點馬虎。
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