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    在海邊長大的陳揚，多少還是懂一些基礎的船舶知識，遇到大浪時，船要騎著浪走，船頭要對準海浪，不能讓船側面被海浪打到，否則很容易發生側翻，大部分海上翻船事故，就是因為操作引起不當的側翻。

    船頭對準大浪后。

    整條釣魚船就像一道拋物線，在大浪中不斷起起伏伏。

    不少船員沒經歷過這種體驗，一開始還行，勉強還站得住，不到十分鐘后，有些人就開始腿腳發軟，胃部忍不住翻騰起來，一個個拿著袋子躲在角落處嘔吐。

    就連最穩重的連特查拉，臉色蒼白的都跟紙一樣，然而這還只是開始，隨著暴風雨的襲來，瓢潑大雨打在了船長室前的玻璃上，雨刮不停地刷著。

    海面瞬間黑了下來，此時海風顯示有六級，浪高足足有三米。

    對于這種大小的釣魚船來說，已經非常的危險了，好在這艘釣魚船是玻璃鋼，單單騎著浪走還是不夠的，為了避免被大浪給打翻，陳揚第一時間將船艙注滿了水。

    聽老漁民講。

    在大浪中，海浪會把海面上的船拋起來，讓船吃水越深就越是安全，說白就是給船增重，使船的重心往下移，有點類似于不倒翁的原理，但這樣也不是安全的，三米高的浪，這條釣魚船還算是湊合，要是碰到再大的，估計就有些懸了。

    陳揚看著身后黑不溜秋的天空，絕對不能讓那團黑云追上，否則后果肯定不堪設想，此時此刻，要說陳揚不慫，那是騙人的。

    雖然那些老漁民老吹牛皮，說什么三米高的浪，算不上什么，兩層樓高的他們都遇到過，可只有親身經歷了，才會懂得那種被大海支配的恐懼，一個大浪打過來重重拍在了船長室的玻璃上，發出了巨大的聲響。

    有那么瞬間，陳揚覺得玻璃都快撐不住了，整條釣魚船就跟玩具一樣，被大浪高高拋起，又重重落下，砸出了一個大大的水花。

    一直不停的重復著。

    就連陳揚都忍不住有些想吐了，期間還好幾次出現了詭浪，將船傾斜成三十度角，沒抓好扶手的船員，被硬生生摔倒了另一側，好在有驚無險，船自己都給調整了過來。

    由于海上通道附近又有很多暗礁，現在浪越來越大，陳揚沒法保證會不會觸礁，多少已經有些不好控制漁船的陳揚，決定將船駛離海上通道。

    雖然陳揚可以把所有船員，收進儲物空間，放棄這條船，返回現實世界，等暴風雨結束再回來，但他沒有選擇這么做，第一陳揚覺得沒必要，每次一碰到危險就躲，這樣非常有沒有冒險精神，在這個陌生的世界，這樣的事情還會有很多。

    再說在這種情況下，陳揚莫名有種刺激，就跟他自己三更半夜不睡覺看達喀爾拉力賽一樣，充滿了各種艱辛，卻感覺非常的刺激，興許大多人骨子里，都隱藏著冒險的精神。

    第二是因為不確定性，由于系統的限制，陳揚穿越時空時是絕對坐標，下次來到海島時，自己會出現在消失的那個地方。
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