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    跑過大角度彎道的人都知道，內(nèi)側(cè)要行駛的距離，比外側(cè)短很多。

    用更簡(jiǎn)單一點(diǎn)的例子，就是跑操場(chǎng)彎道的時(shí)候，所有人都會(huì)搶占靠?jī)?nèi)的跑道，沒有人會(huì)選擇跑最外側(cè)，這樣就簡(jiǎn)潔明了很多。

    所以謝天成沒有弄明白張一飛想要做什么，哪怕就是張一飛實(shí)力強(qiáng)悍，自己也不是什么山道菜鳥，除非是出現(xiàn)重大失誤，否則不可能被人做到外道超車。

    想不明白的事情，那就不要去想，而且謝天成這個(gè)時(shí)候也沒有時(shí)間去想。

    他只能按照自己的節(jié)奏，甩尾過這個(gè)大角度彎道，然后全油門出彎，按照同樣的方式過三連發(fā)卡彎的第二個(gè)彎道。這也是山道的常規(guī)跑法，像是什么排水渠過彎方式，那是地頭蛇對(duì)于地形的了解所開的外掛。

    很明顯，謝天成他自己才是“地頭蛇”，張一飛對(duì)于三連發(fā)卡彎的熟悉程度，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上謝天成的，他想要用這種走捷徑的方式超越不可能。

    兩臺(tái)車就這么一內(nèi)一外同時(shí)漂移過彎，但因?yàn)橹x天成的300ZX行駛距離短，所以他要先出彎，同時(shí)因?yàn)檫^彎軌跡問題，從內(nèi)側(cè)進(jìn)入到了外側(cè)方向，因?yàn)橹挥羞@樣才有足夠的轉(zhuǎn)向空間全油門出彎。

    但也就是在這個(gè)時(shí)候，張一飛突然猛然了一腳油門，整輛車出現(xiàn)了一種轉(zhuǎn)向過度的跡象，整輛車都開始打橫了。

    “失控了？”

    站在護(hù)欄外面的圍觀車手，能更直接的看到張一飛的操控過程，這種過彎強(qiáng)行補(bǔ)油，很容易因?yàn)檐囁龠^快而產(chǎn)生推頭現(xiàn)象，最終轉(zhuǎn)向過度失控。

    這也是跑山道經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一種場(chǎng)景，但按照之前的張一飛所展現(xiàn)出來的實(shí)力，他應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這種失誤啊。

    從外道入彎還補(bǔ)油推頭，說句難聽一點(diǎn)的話，這是只有新手才會(huì)出現(xiàn)的低級(jí)失誤。現(xiàn)在卻出現(xiàn)在張一飛身上，只有一種解釋，那就是張一飛已經(jīng)上頭，為了勝利開始出現(xiàn)失誤了。

    “兩輛車都到三連發(fā)夾彎，我們能看到謝天成選擇了常規(guī)的漂移過彎方式，他現(xiàn)在處于領(lǐng)先地位，不需要做出什么冒險(xiǎn)舉動(dòng)。”

    “但是張一飛卻再次劍走偏鋒，他沒有像之前那樣跟隨謝天成的過彎軌跡，而是選擇了進(jìn)入外道，這種舉動(dòng)讓人有點(diǎn)看不明白了。”
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