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    發動機不斷咆哮，彎彎曲曲的街道上，張一飛表演著各種快速入彎，然后立馬進行跟趾動作降檔補油，瘋狂的提升著發動機轉速來彌補出彎時候的動力損耗，用著堪稱極限的速度過彎。

    120km/h、140km/h、180km/h，速度表上的指針不斷的攀升著，街道周圍的景象都如同幻影一般從窗戶閃過，張志國這個時候甚至已經下意識的抓緊了頭頂拉手。

    “熱胎差不多了，老頭子，手抓穩點！”

    張一飛興奮的大聲喊了一句，順著拐彎方向猛打一把方向盤，同時拉起了手剎。瞬間整輛車發生了側移，車尾在驅動輪巨大的作用力下外滑。也就是在這個時候，張一飛一腳油門下去快速反向打方向盤，后輪立刻恢復抓地力，擺正了車身姿態，一個漂亮的全速漂移就輕松完成了。

    這些動作描敘起來很復雜，但是在張一飛的操作中可以用毫秒來計算，改裝后的高抓地力大輪轂，很好的保持了跟地面的摩擦力，比張一飛之前預料的還要順利。

    連續幾條街道跑下來，張一飛剛好繞了一圈回到了修車店，一腳剎車精準的把車停在了店門口，從剎車力度跟反饋來看，這輛車應該也換了更大的剎車卡鉗，保證了制動能力。

    如果把后世頂級賽事車用100分形容的話，這輛車在張一飛的心中基本上可以達到80分了，改裝換零件很簡單，但是所有零件的結合跟整輛車的調教，就不是一件簡單的事情，這不是一個民間修車大神能搞定的事情，必然有過頂尖維修團隊經歷才能做到。

    所以張一飛心里面明白，這個便宜老爸，可能也不是那么簡單，就如同自己一樣。

    掛到空檔拉上手剎，張一飛把目光看向了張志國，他除了臉色有點發白之外，并沒有過多難受或者害怕的表情。要知道一般人第一次感受賽車級別的激烈駕駛，暈車吐個一塌糊涂是很正常的事情，張志國現在的狀態表現，更是印證了張一飛心中的想法。

    “你這技術從哪里學來的？”

    張志國迎著張一飛的目光，表情嚴肅的朝著他問了一句，因為剛才張一飛的表現，完全不是一個普通人應該有的水準。甚至毫不夸張的說，這是他所接觸到的職業車手水平了。

    “天賦。”

    張一飛簡單回答了兩個字，他自己都無法解釋的東西，怎么可能給出答案？

    “天賦？你這個已經超過了天賦所能帶來的極限，必須要長時間的訓練才能達到這樣的水平，平常就連摸車的機會都不多，一飛，你爸不是這么好糊弄的，還是說實話吧。”

    “我只是在家里摸車機會不多罷了，并不代表著我在其他地方沒有開車，比如說同學那里，王眼鏡那臺捷達王不就是車么？還有就是本地的私人車隊這些。”

    張一飛只能找借口了，反正這些東西一些也無法查證，能敷衍多久算多久。
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