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    該慶幸這年頭沒有攝像頭，又有霧氣和暮色加持，沒人發(fā)現(xiàn)這里的異常。

    多便利漁船主體是低調(diào)的銀灰色，不像有些漁船，白色底漆藍色甲板，特別招眼。這也是她為什么選銀漆漁船的原因。

    不過湊近了看，還是能看出兩者的區(qū)別來的——多便利漁船的鋼板，更結(jié)實更耐抗，還能吸收儲蓄太陽光。

    光能的作用很多，轉(zhuǎn)化為動能使船只航行轉(zhuǎn)化為電能為船上的生活提供便利

    徐隨珠一邊感慨星際科技的高大上，一邊跳上甲板，登入艙內(nèi)，開啟光能照明燈，里里外外檢查起來。

    看到主控室有一套完備的實用工具，趁記得，把海神號船牌釘了上去。

    然后把一些明顯不是現(xiàn)下科技水平能制造出來的強大功能暫時關(guān)閉，只留下基礎(chǔ)功能。

    可饒是如此，逼格仍舊比普通漁船高上許多——

    大容積的冰鮮儲藏箱自動化的起蝦蟹籠寬敞舒適的艙內(nèi)環(huán)境和生活設(shè)施，以及光能充沛時自動轉(zhuǎn)化動能支持巡航

    簡直就是為遠洋捕魚量身打造的。

    徐隨珠認認真真看了一遍操作步驟，將自動化的起蝦蟹籠調(diào)到最機械的那一檔，什么時候下時候起要人手工操作鍵鈕，而不是全部智能化。

    即便這樣也很厲害了——靈巧的機械手，比人力強悍得多。

    多便利漁船的起有拖刺釣等多合一。

    然而九十年代初期別說多合一漁船，便是單一的圍，也是進口為主，價格貴的嚇人。沒見船廠連拖處于試驗通過第一批投產(chǎn)的階段嘛。

    徐隨珠肉痛地不得不把能捕撈金槍魚的圍以及刺釣等功能關(guān)閉了，設(shè)置成單一拖模式。

    至于光能轉(zhuǎn)化動能這一點，因為是船身材料本身具有吸光特點，不需要額外操作。

    也就是說，光能充沛時，會自動汲取光能供能，光能不足才會用到燃油。

    她不說，姑父也不會知道這個秘密。頂多納悶一句：不愧是新船啊，看多省燃油！

    辦妥這樁事，徐隨珠心頭大石落了地，緊趕慢趕地回到招待所。
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