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    包間中。

    藍興國覺得自己把自己給坑了。

    李東卻是越想越覺得合適。

    成立自己的私人航空公司，這逼格，一下子就上去了！

    說的不是他自己，他自己現在是首富，穿拖鞋吃西餐都有逼格，關鍵是遠方物流。

    遠方物流最近動作不小，又是拿地建倉儲中心，又是開業華東最大的物流園。

    可畢竟成立時間晚，加上至今還沒對外接單，外人很難給遠方物流進行準確的定位。

    而遠方物流的作用，在李東規劃中，可不單單只是為了滿足商城和超市。

    投資這么大，要單單只是為了自己的業務，那根本不劃算。

    李東野心遠不止于此。

    物流不單單是電商行業的核心，也是未來O2O的核心，更是很多行業的樞紐。

    掌控了物流渠道，就掌握了很多企業和行業的命脈。

    李東想要的是大一點，更大一點。

    遠方物流，不單單只是快遞行業，也不單單只是滿足遠方商城的工具，從接手遠方物流園的那一天起，李東就有這個打算。

    成立遠方航空公司，只要宣傳得當，馬上遠方物流就會成為所有人眼中的大牛。

    想法歸想法，李東知道這事急不得。

    見藍興國苦笑，李東安慰道：“老大哥，生意嘛，有來有往，就算我從川航撤資了，你也是我老大哥。

    日后有什么需要的，盡管找我，我決不推拒。

    當然……”

    李東頓了頓再次邀請道：“要是藍大哥能來幫我一把，那我更是求之不得。”

    成立航空公司，需要專業人士來幫忙。

    指望遠方物流現在的班底，根本通不過民航批復。

    想通過民航批復，可不單單需要硬件條件，專業人才也是必備的。

    藍興國就是最合適的專業人才！

    他這輩子，可以說一直在和飛機打交道。

    15歲當兵，進的就是空軍部隊。

    他是空軍最年輕的特級飛行員，而且才華橫溢，不單單只是一個飛行員那么簡單。

    藍興國93年年底轉業，轉業回來就進入了老川航。

    當時老川航年年虧損，藍興國一個當兵的，臨危受命，96年正式接手川航。

    到了他手中，截止到現在，連續12年，川航都在盈利。

    從一家不起眼的小航空公司，做到了現在的百億規模，可以說藍興國占了九成功勞。

    從總資產不到10億，到現在總資產過百億，十倍的增長率。

    這樣的人物，李東當然想讓藍興國幫他一把。

    是真的幫，不是客套話。

    李東想成立私人航空公司，需要一個既懂專業又懂管理的高端人才，還得李東信得過才行。

    藍興國各方面都符合要求，百億的川航都管理的井井有條，更別說比不上川航的新公司。

    有藍興國在，李東完全可以當甩手掌柜。

    藍興國和飛機打了這么多年交道，在航空公司做了這么久的高管，他認識的人才，甚至他親手培養出來的人才不要太多。

    別的不說，光人事架構這一塊。

    要是遠方去籌備，說句不客氣的，就算砸錢，沒有一年以上也不行。

    可到了藍興國手中，他一個月就能將需要的人員配備齊全。

    總而言之，藍興國要是愿意掌舵，李東省錢又省力。

    而且對藍興國的為人他也放心，這位當了將近30年兵，骨子里還是耿直爽朗的。

    在川蜀，認識藍興國的，沒人說他不好。

    更為重要的是，藍興國在航空領域人脈廣泛，他是空軍部隊領導崗轉業，民航總局那邊有很多領導都是他的老戰友老朋友。

    這樣的人物，李東是打心眼里想招攬過來。

    藍興國聞言搖頭道：“東子，我不行，川航現在離不開我……”

    “藍大哥！”

    李東打斷道：“你說你舍不得川航，這點我毫不懷疑，畢竟你在川航干了15年。

    可說川航離不開你，說句不客氣的，你這是往自己臉上貼金呢。

    15年了，該穩定的都穩定了，該度過的難關都度過去了。
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