第(2/3)頁

    現在也建立了好多茶鋪甚至于客棧等，供人歇腳的店鋪。

    甚至于，還有專門的車馬行，可以專門替人運送貨物。

    而這些茶鋪、客棧等建筑，都不是華夏城派人修建的。

    而是哪些原住民，發現了里面的商機，由他們出面修建的。

    對此，李愔并沒有干預的意思。

    雖然從道理上來講，他們并沒有獲得華夏城的批文，這些都屬于違章建筑。

    但是現在，才是民族融合的第一步。

    李愔才不會在這種小事情上斤斤計較。

    最主要的是，李愔有信心，最終將他們同化。

    一個華夏城，幾乎帶動了整片陸地的經濟還有互動。

    以往的時候，他們部落和部落之間，交往相對都是很少的。

    而現在，部落和部落之間的交往，越來越頻繁起來。

    ……

    城東的經濟開發區，已經有工廠竣工，并且投入生產。

    目前，正在大量的召集工人。

    現在，這些原住民，已經逐漸的意識到了華夏幣的價值所在。

    而經濟開發區里面的薪酬，每個月已經達到了三千華夏幣。

    這個薪酬，是他們在家里勞作半年，都換取不來的。

    所以，當周圍的原住民，得到這個消息之后，有大量的原住民，跑來應聘。

    然而，單單是第一條，交流方面的要求，就阻攔住了大多數的人。

    這點要求就是，能夠聽的動漢語，能夠會說簡單的漢語。

    可以完成日常的簡單交流。

    這個是必須要有的。

    如果不能夠交流的話，怎么來完成日常的工作？

    當然了，其實他們也有另外的選擇。

    哪就是招幾個原住民來管理下面的人。

    這樣的話，只要這幾個管理能夠會說漢語就足夠了。

    他們足以充當中間角色，完成雙方的溝通。

    但是這樣，并不是李愔想要的。

    李愔想要的，就是讓大量的原住民，開始學習漢語。

    讓他們越來越深入的了解漢族的文化，并且對他們產生深遠的影響，并且最終能夠同化掉他們。

    而目前為止，其實還是有一些原住民，會說漢語，并且能夠和唐人進行簡單的交流的。

    尤其是第一批前來支援華夏城建設的那幫原住民，他們之中，會說漢語的人更多。

    而目前，也僅僅只有三五個工廠開工。

    并且因為是剛剛開工，工廠里面的很多零件，其實都是從大唐運送過來的。

    他們現在做的，只不過是簡單的組裝而已。

    所以，現階段的工作，并不是很多。

    因此，招收的人手，也比較有限。

    所以，這幾個工廠招收的人手，很快就招滿了。

    而這種情況，讓那些沒有應聘成功的原住民，為之羨慕不已。

    而這，也更刺激他們，更加努力的學習漢語。

    因為聽說，加工區里面，可能會有幾十上百個工廠。

    這些工廠的廠房，現在還在建設之中。

    等建設完成，這些工廠開工的時候，需要的工人數量，將會更加龐大。

    但是如果不會說漢語的話，他們是進不去的。

    已經有越來越多的人在學習漢語，恐怕到時候，光是會說漢語已經是不夠用了。

    現在已經有一些聰明的原住民，在學習寫漢字。

    不過，這個難度，實在是有些大。

    畢竟，漢字太過復雜了。

    就連在后世，哪些簡化過的漢字，都被稱為最難學習的語言文字。

    ……

    不久之后，華夏城，開始推出自行車、小推車還有四輪馬車等商品。

    其實，在這片大陸上，原住民早就發明出小推車和馬車了。

    雖然款式上不太一樣，但是原理和功能上，并沒有太大的區別。

    但是，他們用的，是木頭輪胎。

    是將木頭加熱之后，彎曲成圓形，來充當輪胎。

    木頭輪胎的不足之處有很多。

    因為它不可能做的十分圓潤，縱然圓潤，也經不住摩擦。

    用不多長時間，就會變的坑坑洼洼。

    木輪胎十分顛簸，并且容易損壞。

    而人家華夏城出品的小推車、馬車，用的都是橡膠輪胎。

    這個輪胎，用起來不但一點都不顛簸，并且還十分牢固。

    當然了，牢固這一點，暫時還看不出來。

    但是至少在磨損上，用了幾天之后，一點都看不出來。

    從這一點來說，就要比他們的木輪胎好了許多。

    當然了，這些橡膠輪胎，其實并不是在華夏城這邊生產的。

    而是用巨輪從大唐那邊運送過來的。

    現在華夏城這邊的工業，才只是剛剛開了個頭，好些工廠，都還沒有開工。

    所以，有不少的零件，目前都加工不了，只能從大唐向這邊運送。

    好在有巨輪的存在，運送起來十分的方便。

    橡膠輪胎十分好用，并且在價格上，也貴不了多少。

    因此，手推車的銷售，一上市就十分火爆。

    至于四輪馬車，載重量十分巨大，并且轉向方便，也不顛簸。

    比他們的兩輪木輪馬車，在舒適度上，不知道超出了多少。

    不過這個價格嘛，也是十分不菲。

    足足比他們的兩輪木輪馬車，要高出三四倍的價格。

    不過，對于哪些土豪來說，他們追求的，就只有舒適，價格從來都不是他們需要考慮的問題。

    因此，四輪馬車的銷售，也十分火爆。

    唯獨自行車的銷售，并不是很理想。

    哪些原住民，購買的寥寥無幾。

    購買自行車的，以華夏人居多。

    要知道，目前在大唐，自行車仍然屬于奢侈品，仍然只有中華商行能夠生產的出來。

    而中華商行，也一直在控制自行車的生產量。

    目前在大唐，自行車的售價，仍然在一千多文錢以上。

    自行車的利潤，自然是非常高的。

    其實本錢，并沒有多少。

    這倒不是李愔想錢想瘋了，一切都為了賺錢。

    而是目前橡膠的產量，仍然有些跟不上使用。

    所以，很多用到橡膠的產品，在價格上，都是居高不下。
    第(2/3)頁