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    這樣解出來的木材，既光滑規則，尺寸上又幾乎是一模一樣。

    手工制作，則很難做到這一點。

    而那些軸承等物，都是用模具統一制作出來的。

    速度更是奇快無比。

    而在工藝上，李愔采用的是流水線制作。

    解木材的就專門負責解木材，組裝的專門負責組裝，這樣各負其責，效率上大大提高。

    目前人員還沒有招夠，如果人員全部招夠，足足需要兩千人手。

    火力全開的話，李愔估計每天能夠生產出幾百輛馬車出來。

    ……

    而接下來，李愔則是在河邊，建立了一個造船廠。

    盧家生產的是木船，額，古代生產的，基本上都是木船。

    制造木船，是一件十分繁瑣的事情。

    想要學習造船，首先要學習三年的木工，還要學會看圖紙。

    然后還要學習如何選材，定龍骨。

    沒有耐心和恒心，是學習不了的。

    造船用的木板，需要刨的光滑可鑒。

    如果沒有刨好，那么木板與木板之間的縫隙，就會越來越大。

    下水之后就會滲水。

    船制作好之后，還需要上漆，然后放在一邊晾曬好幾天的功夫，再涂上桐油等等。

    六個熟練工，需要埋頭苦干一個月，才能制造出一條船來。

    造一條船所需要耗費的時間，可見一斑。

    光是人工所帶來的成本，就相當可觀。

    而李愔現在要制造的，是鐵船，或者是鐵包木。

    在原料成本上，其實不相上下，甚至鐵船成本反而要低上一些。

    因為這些船體，都可以用模具生產出來，然后用切割機進行切割。

    而在工藝和制造成本上，鐵船就要節省下來太多了。

    當然了，鐵船有鐵船的弱點，那就是不耐腐蝕。

    用的時間長了，鐵會生銹。

    對于這一點，李愔也就解決的辦法，那就是用最好的防銹漆。

    大唐的工藝自然做不到這一點。

    不過不要緊，防銹漆的制作工藝，這些都是可以從系統里購買的到的。

    整整兩個月的時間，真的讓李愔好一通忙活。

    畢竟，無論是四輪馬車的構造，還是制造鐵船。

    這在大唐都還是頭一遭，那些招收來的匠人，哪怕是熟練工，以前有過這方面的經驗的。

    現在都是一頭霧水。

    因為這兩樣，可都是新興事物。

    李愔雖然拿出了圖紙，但是如何組裝，如何生產，剛開始的時候，必須要李愔在這里盯著。

    四輪馬車這邊，也就罷了。

    因為各種零件生產出來，第一輛馬車生產出來，他們在試驗之后，然后驚奇的發現。

    這四輪馬車，果然是很好用。

    轉向的時候，十分輕松，沒有市面上那些四輪馬車那樣的笨重。

    而造船廠那邊就不一樣了。

    在這之前，可是從來都沒出現過鐵船啊。

    其實，鐵船的工藝，對這個時代來說，雖然稍微復雜了一些，但是也并非制造不出來。

    可是，為什么這個時代，鐵皮船一直沒有問世呢？

    甚至在整個世界范圍之內，都要推遲到二百多年以后，直到西方工業革命開始，才有鐵皮船問世？

    那是因為，這個時代的人，首先從心里就覺得不能用鐵來造船。

    用鐵的話，必然會沉到水里去。

    而李愔成立的造船廠也是一樣，當李愔招聘來的工人，聽說要制造鐵船的時候，一開始他們是拒絕的。

    因為他們從內心深處認為，鐵皮船入水就會沉底，完全就是一個笑話。

    這些人，都是在李愔的命令之下，被逼無奈才開始制作鐵皮船。

    用了幾日的功夫，終于制造出一艘鐵皮船之后。

    李愔命他們將船放入河里試航，測驗一下鐵皮船的功能。

    那些工人都是拒絕的，因為他們害怕一入河就會沉底。

    又是在李愔的命令之下，他們才將鐵皮船投入到河里。

    結果令他們無比震驚的是，這鐵船居然并沒有沉底，而是輕飄飄的飄在河面上。

    這？這怎么可能？

    這可是鐵的啊喂，也就船艙里用了一點木材，它怎么可能會漂浮在河面上呢？

    這，不科學啊！

    而被選出來試航的人員，盡管看到鐵船好好兒的在河面上漂浮。

    他在上船的時候，還是小心翼翼的，唯恐翻船。

    不過，當他上船之后，很快便是發現。

    這鐵船十分輕盈，倒是比木船更加的靈便。

    原來，鐵船真的能夠下河啊！

    怪不得殿下會讓他們制造鐵船呢！

    這鐵船制作起來，可是比木船快多了。

    木船六個熟練工才能制造一艘，而鐵船呢？一個人一個月都能制造五六艘。

    熟練之后，估計速度還會更快。

    當然了，這鐵船的制造，其實也是流水線的作業模式。

    一個人一個月五六艘，是指的平均速度。

    兩相比較的話，制造鐵船，可要比制造木船快多了。

    而制造出成品來，然后經過測試檢驗合格，其實才只是第一步而已。

    下面還需要做的問題，就是流水線的作業流程了。

    流水線的作業流程，已經經過后世的檢驗，能夠大大提升效率。

    每個工人，只需要負責自己的那道工序，也可以用更快的速度成為熟練工，制造出更精密的部件。

    當然了，其實還有一個好處。

    那就是如果有人挖墻腳的話，只挖一兩個工人，根本就得不到完整的工序。

    你必須要挖一整條鏈的工人才成。

    當然了，盡管流水線作業，可以大大的提高效率。

    但是剛開始實行的時候，仍然存在這無數的問題。

    比方說，標準的問題。

    還有就是每一個工序上，人員分配的問題。

    如果能夠保證每道工序所需要的時間，能保持同一頻率的問題。

    這些，都需要李愔來操心。

    在這個世界上，也只有李愔最了解這些了。

    ……

    不知不覺中，兩個月的時間過去。

    造車廠和造船廠，也終于步入了正軌。
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