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    有七八千人要涌入益州去？

    這，這是什么概念？

    這，這是，這特么的拉不了啊！

    火車設計的是標準車廂，不過李愔將座位改的窄了一點。

    客車的車廂，一共15節。

    標準車廂的裝載人數，每節車廂定在118人。

    而李愔將車廂設計的能夠承載200人。

    當然了，這15節車廂里面，還有一節餐車，一節行李車。

    而程處亮一算，十五節車廂滿打滿算才能拉三千人，要再去掉餐車和行李車，那就更拉不了了。

    那咋辦呢？

    得，餐車和行李車，統統取消，都拉人。

    可是，看著樣子，三千人也擋不住啊。

    再多出來的人咋辦呢？

    程處亮一時間不由為難起來。

    不過，程處亮這貨，雖然平時笨了一點，但是也有聰明的時候。

    這一次，很快就被他想到二樓主意。

    裝不下？沒有座位？那就讓他們站著就得了唄！

    十五節車廂，能裝載三千人。

    再加上站的人，起碼能裝六千人！

    對，就這么干！

    嗯，沒有座位的人，車票減半好了。

    結果，六天之后，六千車票已經銷售一空。

    而后面，仍然有人在買車票。

    這，這可咋辦呢？

    程處亮一琢磨，要不，干脆座位底下再趴一些？

    然后賣到中午的時候，一算，咳，趴票好像也賣光了。

    但是還有人，咋辦呢？

    最后程處亮一咬牙，得干脆賣吊票！

    于是，火車上開始出現了上百個繩索弄成的吊票。

    這也算開了賣票的先河，可以說前無古人后無來者。


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