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    盛安鐵路始建于1904年，全長256公里由日本野戰(zhàn)提理部投資興建，也是日本侵略者在中國國土上修建的第一條鐵路，建國后因抗美援朝的原因在1955年完成了盛京至本溪段的復(fù)線建設(shè)，本溪至安東段因施工難度高，經(jīng)濟(jì)需求不大而停工。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客貨運(yùn)量的逐年上升，鐵道部直到1985年才完成盛安鐵路全線的復(fù)線擴(kuò)建工程，整條盛安鐵路橫貫長白山余脈，是盛京鐵路局下轄最為險峻的路段，鐵路全線橋梁、隧道合計(jì)長度達(dá)到50余公里，占線路總長的20%。

    梁遠(yuǎn)坐在梁海平的辦公室里無聊的翻著盛安鐵路的簡史，心想看來小叔對鐵路下了很大的功夫，凡是和鐵路沾邊書都找時間閱讀，可比自己勤奮多了。抬手看了看時間，還有一個小時楚慧芬將乘坐27次特快抵達(dá)本溪，真不知道該怎么和楚慧芬提燃?xì)廨啓C(jī)這個茬。

    因?yàn)橐?jīng)過大量隧道的原因，整列27次列車燈火通明，楚慧芬安靜的坐在座位上，凝視著車窗外不時掠過的山峰和陡立的懸崖，上回去本溪進(jìn)出都是夜晚，沒想到這段路途是如此的險峻。習(xí)慣了一馬平川的西北大漠，看著沿途的高山低谷倒是別有風(fēng)味。

    沒有想過自己會這么快又回到東北，楚慧芬的思緒又回到了工作上，上次從本溪回到蘭州之后，自己就在單位申請了ABS塑料在家電行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用的課題。哪想到課題剛剛批下來，廠里的銷售部就找上了門，看著手中的數(shù)據(jù)楚慧芬差點(diǎn)以為銷售部多寫了一個零。

    從40噸到800噸這個跨度實(shí)在是太大了，蘭州化工廠看著銷售部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)十分驚喜，通過電話溝通得知今年257廠的全年用量將突破4000噸之后，廠里的頭頭們終于坐不住了，若257廠所說都是真的。意味著明年蘭州化工廠的ABS原料產(chǎn)能很可能不足，也意味著蘭州化工廠一直申請的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃極可能被化工部批復(fù)。

    事關(guān)重大，有些摸不清頭腦蘭化決定讓楚慧芬在赴東北。搞清257廠到底在做什么，若是257廠所說的是事實(shí)，蘭州化工廠馬上就得加大在部里活動的力度。爭取擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目早日批復(fù)，整個擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的建設(shè)周期需要6-8個月的時間，行動晚了產(chǎn)能很可能就跟不上了。

    27次列車正點(diǎn)抵達(dá)本溪車站，楚慧芬和同事剛邁步走上月臺就聽到有人大聲喊著：楚老師，這邊。

    看著梁遠(yuǎn)和兩個男子站在遠(yuǎn)處用力的揮手，楚慧芬笑著走了過去。和梁海平與周恒打過招呼后，楚慧芬有些責(zé)怪的問道：“小遠(yuǎn)，你怎么過來了，東大最近沒有課么”

    兩個小丫頭基本每隔半月都會和楚慧芬通電話，因此楚慧芬對梁遠(yuǎn)考上少年班和兩個小丫頭轉(zhuǎn)學(xué)東大附小的事情知道的一清二楚。

    梁遠(yuǎn)知道蘭州化工廠打算擴(kuò)大ABS原料的產(chǎn)能。也是聽兩只蘿莉和楚慧芬聊天時，楚慧芬說：過些天去北京化工部申請化工廠擴(kuò)產(chǎn)，有可能順路去本溪看兩個小丫頭，才得知的信息。

    “楚老師，我最近在幫257廠改進(jìn)一臺新型號的空調(diào)扇。一直在本溪，來接您是順路換換腦子。”梁遠(yuǎn)隨手把257廠拉出來做擋箭牌。
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