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    江柳愖咧嘴一笑，道：“素聞晉人風(fēng)流喜歡乘牛車出游踏青，小弟特意準(zhǔn)備了牛車，孫大人請。”

    說出“請”字，一個(gè)美人從一旁拉出一頭牛來。

    說起牛車也是有趣，在現(xiàn)代人看來寒酸的牛車，在古代卻是很廣泛的交通工具。

    晉朝是名士喜歡牛的舒緩踏實(shí)，走起路來也更穩(wěn)當(dāng)，士人常常在牛身上架起小棚，甚至可以在牛車上躺臥。

    宋代重文輕武，再加上疆域南移，良馬愈少，騎馬風(fēng)氣漸寢，鮮衣怒馬過長安的景象，終究也只能留在那個(gè)繁紅艷紫的盛唐了。

    駿馬難得，以馬拉車總顯得奢侈。再者，古代社會等級森嚴(yán)，馬車不是人人都能坐的。

    其實(shí)，早在西漢時(shí)期，宮廷貴族就已經(jīng)開始乘牛車出行了。唐代雖然盛行騎馬，但也乘牛車。楊貴妃姊妹就曾“為一犢車飾以金翠，間以珠玉，一車之費(fèi)，不下數(shù)十萬貫”（《明皇雜錄》）。這里的“犢車”即是牛車，可見其地位并不低。

    宋代，從宮廷命婦到平民百姓都坐牛車，所謂“雕車南陌碾香塵”，精致細(xì)巧的車廂前未必是翩翩駿馬，更有可能是反應(yīng)遲鈍的老牛。

    牛車聽起來雖然不夠高大上，速度也較馬車緩慢，但牛的負(fù)重較大，車廂可以造得寬闊些，行車也平穩(wěn)，坐起來反倒比馬車更舒適。

    孟元老在《東京夢華錄》中記載：“命婦王宮士庶，通乘坐車子，如檐子樣制，亦可容六人，前后有小勾欄，底下軸貫兩挾朱輪，前出長轅，約七八尺，獨(dú)牛駕之，亦可假賃。”所以，宋代汴京街上來來往往的多是獨(dú)牛拉的廂車，足可容納六人，還能供租賃，可算是中國最早的“出租車”。

    江柳愖說起牛車出游，孫弘暗道一聲：小子會玩。樂不可支的上了車，這牛車前后裝飾著勾欄，這樣的廂車真不可為不氣派。

    江柳愖笑著道：“孫大人，可曾聽過，唐代前期，女子騎馬還得帶著“羃？””

    孫弘笑著點(diǎn)點(diǎn)頭，道：“近似于面紗，用來遮蔽面貌，不讓路人窺探。但自武周朝之后，風(fēng)氣更為開放，婦人往往只帶帷帽便可策馬馳騁。天寶年間，受盡恩寵的虢國夫人更是不加任何冠飾，就坦然自若地騎馬游春。馬搖金轡，羅衣香淺，緩緩行過上林的似錦繁花，不知是何等明媚妍麗之景。”
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