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    上汽集團，臨港汽車制造基地，發動機試驗區。

    何東流和一些高級技術員正在對鑫盛的兩個模具件進行產品驗證，在實驗室條件下，會模擬發動機的各種情況，甚至是加速零件的磨損，再記錄零件的耐磨損程度。

    這個試驗，需要一定的時間。這段時間里，他們還專門派了人去鑫盛零件加工廠觀摩，確定這些模具件的的確確是從鑫盛加工廠里制造出來的。

    “你們廠雖然小了點，但是加工工藝，那些比你們大十倍、二十倍的廠都沒有！真的是不簡單！”上汽集團的代表參觀之后，感慨道。

    除了生產規模較小以外，這個廠沒什么別的問題的。而且目前鑫盛加工廠要是拿下了上汽的發動機零件訂單，滿足其供應需求是沒有任何問題的。

    半個月后，上汽集團，臨港汽車制造基地。發動機研發組的成員們看著對鑫盛送來的模具件的產品驗證報告無比驚喜。

    “事實證明，他們不僅設計沒有問題，制造工藝也沒有問題。檢測的數據，比我們此前華夏甚至是德國、島國的凸輪軸、曲軸供應商的產品質量還要好！”何東流感慨不已，“而且報價比那些外國供應商要實在的多，終于有這么一天，我們也能買到國產的好零件了！”

    作為發動機設計師，他對此深有感觸。發動機制造技術，一直是高端制造業的重中之重，完全獨立自主的高性能發動機，現在國內的水平還趕不上那些發達國家！

    不僅僅是整機，就是單個的零件的，也存在詫異。以至于他們一直需要靠外國的供應商，用高昂的價格去采購這些重要零部件。

    突然有這么一天，這兩個重要零件居然也能買到實惠的國產零件了，怎么能說不是驚喜呢？

    “真是個好消息！”其他高級設計師也非常高興，“可以跟他們說，談采購訂單了。如果他們后續的產品都能保持這個質量，我看，其他型號的發動機中的凸輪軸、曲軸這些部件，都不用采購外國零件，直接找鑫盛就可以了！”

    “上次那個鑫盛的老板，杜銘軒說，他們還能設計生產發動機缸體和缸蓋，要不也去問問？”

    “行啊！”何東流直接贊同，“要是能有發動機缸體和缸蓋零件供應，那就更好了！”

    ……

    魔都，上汽集團臨港汽車制造基地，杜銘軒作為鑫盛零件加工廠的代表，正式同上汽集團簽署了一份關于發動機凸輪軸和曲軸的訂單。
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