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    “……這里的部件都是我們公司負責運輸的，還有這些部件，更是我們公司生產并且運送上來的……”

    “……這里是航天器的維修車間，之后人造衛星的維修和太空飛行器的維修都可以在這里進行維修，這里有部分設備也是我們公司生產的，這是名單……”

    “……我們公司主業是空間運輸，但是我們也有自己的制造業務，我們之前乘坐的飛行器就是我們公司自己制造的，所以飛行器或者航天器的零件我們也能提供……”

    “……還有這里，這里是我們公司租用的港口，之后我們公司會開辟月球航線，貨運和客運都會有，新的地月飛船正在研制中……”

    “……這邊我們過不去了，不過從這個窗口能看見后邊，那些球形的大罐子都是飛行器燃料儲存罐，那里會是神州空間站的燃料補給站，之后會給各種航天器提供燃料補給……”

    接待人員一處一處的給他們介紹，董清晨就帶著技術員一處一處的記錄信息，然后稍微商量一下后期的制作情形。

    他們記錄的信息自然是被允許的公共信息，頂多就是一般人不知道，但是不算什么秘密。

    不過最主要的還是記錄與遠行公司相關的地方，這是之后制作文化片的重點。

    這個過程中，董清晨是一直開著直播的，那位接待人員就相當于是一名導游了，在介紹各個能去的地方時，他都不著痕跡的說了自己公司的名字，也算是小小的打了一次廣告。

    雖然他們公司的知名度肯定比董清晨目前的名氣大，但是蚊子再小也是肉，能一石二鳥的擴充一點公司知名度是非常劃算的。

    所以在這個過程中，那些看直播的人也比較充分的了解到了神州空間站的巨大和復雜。

    網上有很多神州空間站的模擬圖、構想圖、假想圖之類的資料，外部結構和內部結構都有，但是那些跟實際的空間站還是有很大區別的，最大的區別就是細節問題。

    看那些東西只能了解一個大概，哪有現在董清晨現場直播的真實，還有導游介紹呢。

    所以董清晨的這次直播迅速在世界范圍內傳播開來，他的粉絲也開始噌噌的漲，沒多長時間就破了百萬，朝著數百萬沖了過去。
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