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    這個時候才坐下來寫，事情太多，盡可能的擠點時間來寫，貧道希望后面凡俗事務少點。

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    譬如金烏所棲的扶桑木，昆侖以北員丘山的甘木-不死樹，食之不饑的丹木（其葉如谷，其實如瓜，吃了可以御火，去掉火毒！），以及尋木（長千里），如何樹（食之成地仙，刀槍不入，水火不傷）等等。

    這些神木隨便找到一棵，讓建木融合，所得到的好處就太大了。

    不過話說回來，像這樣的神木也不是那么容易找到的。

    何況想要再度分身投胎神話世界，較為精準的找到神木所在，這里面所消耗的魂魄強度恐怕不少。

    看了看自己的魂魄點，王大書隨手將剩余的兩百魂魄點加到了魂魄強度之上，使之達到了986點的高位。

    要說自己現在的魂魄強度著實不算低，但正如之前所說，投胎神話世界的消耗很大，加之縮小范圍就更大了。

    還是等完成一些任務再說。

    王大書想了想暫時放下了分身投胎進入神話世界尋找神木的念頭。

    轉而將注意力放在了正朝著火星飛去的華夏宇航飛機。

    只要這架宇航飛機抵達火星，再返回，那么殖民火星NO.1的任務就算是全面完成。

    其脫離藍星大氣層后的初速為每秒三十公里，在脫離月地軌道范圍時已經加速到每秒四十公里，之后其引擎功率降低，以緩慢加速的方式朝著火星方向靠近。

    這也是無奈的事情，雖說該款宇航飛機采用了微型氫聚變反應爐，但考慮到各種可能發生的意外，更多的能量輸出都放在了應對意外以及返航方面。

    如此一來，宇航飛機抵達火星的時間將會長達十六天！

    相對于肉身神在長時間加速之后能夠達到兩萬公里每秒的亞光速而言，華夏這艘宇航飛機的速度就要慢上很多了。

    但這也要看和誰比較了。

    相對于以往藍星發射的宇航器而言，這艘H2型宇航飛機的速度可以把他們丟到屁股后面吃灰。

    但不管怎么說，王大書也要等上一個月才能夠完成這個任務。
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